明日の金曜日と土曜日、長野県飯田市のしらびそ高原でキャンプします。
無線の運用もしますのでよろしくお願いします。
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電圧給電チューナー、コイルを給電側、エレメント側にセパレートして、それぞれ巻き数を任意に選択出来るようにしてみました。見た目は一つのコイルですが、左右は直流的にはつながっていません。
どんな違いがでるかな？
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ＩＣ７６００のディスプレイにマウスポインタが現れました！！
クリック一つでＱＳＹ出来ます。
かなりイイです。
（グリーンのバンドスコープは自分で設定したカラーです）
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今日は久しぶりに山歩き、と言っても車から１０分とか、３０分とか、せいぜい４０分でポイントに着くようなところに行って来ました。
山梨県上野原市の矢平山標高８６０ｍと、少し東側の大丸山７３２？ｍの２箇所で無線をやってみました。
大地峠トンネル前に車を停めてすぐ左斜面の急登を登ります。しばらくは植林の間伐された森を登り、それが終わった頃、旧大地峠に到着します。
峠は交差点になっていて、左が矢平山方面、左前が高柄山方面です。右がトンネル出口方向のように思えまましたが全然違ってトンネルを越えて、秋山へ向かう道でした。
という訳でまずは左に。登って登り切ると下り、また登って登り切ると頂上か、と思ったのですがまた少し下って、また登って矢平山に着きました。
車から降りて、途中要所要所で写真を撮ったりしながら４０分でした。元気な人ならもっと早く着きますね。
早速無線の準備。ハンディ機で八王子のレピーターも楽々アクセスできました。これはいいかも。と５０ＭＨｚの電圧給電アンテナを設置してＣＱを出してみました。八王子のおなじみさんからコールを受け、なかなか強くて有望だったにも関わらず・・・ほとんど空振りで～、全然ダメでした。デルタループとか、自慢のＨＥＸビームを持ってくれば良かった～。呼びまわりもやって合計３交信。たったの・・・。
ハエの多い頂上。早めに切り上げて次のポイントを目指します。一旦峠に戻って、まっすぐ行きました。すると・・・林道が左の下に。この林道は通行止めのトンネルの向こう側の道です。右に見えるのが正解だから、この道は間違い。ピークまで登ったところでまた戻りました。正しい道は矢平山に登る道の巻き道のような角度で付いていました。その先の道も鋭角な交差点が多く、この辺りは道を間違えやすいところが多いなぁと思いました。しかも滅多に人が通らない（今日も二人しか会わなかった）ので、迷っても助かりませんよ～。気を付けましょう。
峠から次の大丸山への道はひたすら下ります。え～、こんなに下ったら帰りにまた登らなくっちゃいけなくなる～と憂鬱になりながら進みます。最後に登る前の分岐は真ん中を進み、ちょっと登って、さらに分岐を左にいくと大丸山の頂上です。この頂上も分岐点でした。
この頂上だけ今回のルートの中で唯一遠くの景色が見えました。
この写真は道志方向。
東方向もよく見えて、高尾山、城山湖の方向も見えました。
城山湖とは見通しでは無いのですが、デジタル簡易無線、市民無線で通信が出来ました。
アマチュア無線は５０ＭＨｚで。ここでも４交信しか出来ませんでした。
今日は２箇所で計７交信です。
実際はＦＴ８１７を抱きかかえた状態で立ったまま交信してました。
交信していただいた各局ありがとうございました。
退院後、初めて汗をかく登り下りの山歩きをしました。今日みたいに、あっちに行って戻り、こっちに行って戻り、の探検みたいな山歩きも面白かったです。気温も調度良く、いい運動になりました。
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ＡＲＲＬの１００周年記念ピンバッチです。
ずいぶん前に注文した時は違うのが送られてきて、発注ミスなのか受注ミスなのか・・・
送料があまりにもったいないので、アメリカの知人宅へ届くように再注文、彼が日本に来るときに持ってきてもらいました。
入手するのに相当な時間がかかった一品です。
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前回のブログの通り、ＩＣ７６００のファームウェアを最新のＶｅｒ２．００にアップデートしました。
目玉はバンドスコープにウォーターフォール機能が加わったこと。
そしてこれにはもうひとつ、マウス接続で狙ったところに簡単にＱＳＹ出来るような仕掛けが加わったことです。
無線機にマウスなんて、これまでほとんど無かった操作ですが、昨今はタッチパネルも出始めているし、スマホだったら当たり前のことですが、固定機でこれに近いことが出来るのは凄い進歩です。
マウスは場所を取るのでトラックボールを入手しようと思っています。
このアップデートのお陰で、眺めて楽しい無線機になりました。
かなりお勧め、お値段と性能のバランスから言ってもベストバイの固定機に進化した気がします。
ＩＣ７６５０とか、新機種でなく、７６００のまま進化してくれたのがありがたいです。
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先日城山湖に居るときに、隣でクラスターをチェックしていたローカルさん。
かすみがうら市からＹＬさんが出てるよ、と教えてくれました。
どこかで聞いたことのあるコールサイン。
w(゜o゜)w オオー！ ＣＱ誌連載中のミッチーさんじゃありませんか。
早速その場で受信を試みますが・・・信号ギリギリ。競争になっていたら交信のチャンスはほとんど無さそう。(゜～ ゜)うーん。
そうだ、ちょっと場所を変えて、ビームアンテナで呼ぼう！
大型のグラスファイバーの傘を改造したＨＥＸＢＥＡＭアンテナとＦＴ８１７を持って走って場所替え。
見通しのあるポイントに来ましたが・・・シグナルがあまり強くない。これは厳しいか、と思っていたら急に強くなりました。恐らく先方でビーム方向を変えたのでしょう。
５９で安定して入感。２コール目で交信できました。
ハムフェアで特小での交信以来の交信が出来ました。 ヽ（´∀｀）ノ
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日曜日の城山湖では、４５Ｗ運用のテストを行ってみました。
短く１～２交信しただけですが、問題なしでした。
エレメントは２８ＭＨｚと５０ＭＨｚ用２本のみですが、５０ＭＨｚエレメントをコールド側に接続して垂らすことで全体で１８ＭＨｚ用にして３バンド。
今日はさらにコールド側に、５ｍで１４ＭＨｚ、１．７ｍで２１ＭＨｚ、０．７ｍで２４ＭＨｚに対応するよう、エレメントを作りました。
これで、このチューナーと釣り竿で１４～５０ＭＨｚにいい状態でＱＲＶ出来ます。
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新しく作った電圧給電用アンテナカップラー（アンテナチューナー？）を早速使ってみました。
２８ＭＨｚ用のエレメントを取り付けてチューニングしてみたところ、コイルは全部使ったところが一番いい感じでＳＷＲが落ちました。もう少し巻いておけば良かったかも。
５０ＭＨｚは５０ＭＨｚ用のエレメントを付けてやってみたところ、コイル４巻きくらいの時が一番いい感じでした。
電圧給電で動作しているときは、チューニングがシビアで急峻な特性になります。
逆に適当な長さの電線で使用していることを想定して、そのまま関係の無いバンドでチューンしてみると、コイルの巻数は少ない状態でＳＷＲが落ち、特性もブロードです。そしてなんか感度が低い（あまり飛ばない）、みたいな感じになります。 ブロードな時はＳＷＲが落ちていてもダメ、ということかな・・・。
エレメントは２８ＭＨｚ用、５０ＭＨｚ用の２本用意しました。さて、２８ＭＨｚ用のエレメントはそのまま使い、５０ＭＨｚ用のエレメントをチューナーのコールド側につないで地面に這わせると・・・。１８ＭＨｚ用のオフセンター給電っぽいアンテナになり、そこそこ飛んでくれました。あと２１ＭＨｚ、２４ＭＨｚにいい感じでオフセンター給電になるよう、短い電線を切り出そうと思います。これで１８～５０ＭＨｚで自在に出れるアンテナが出来上がる見込みです。
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欲しかった工具を揃えてみました。
スリーピークスのミニシリーズです。
流石、いい道具は違います。
一つはプラスチック用のニッパーなので、太い銅線を切らないように気をつけねば・・・。それだけ精密で鋭利ということなのでしょう。
我々の電子工作には小型の工具が使いやすいです。
メガネの金具の修正にも便利です。
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ケースに穴を開けて取り付け、配線しました。
配線にはコイルと同じ線材を使いました。
共振周波数をディップメーターで確認してみたところ、１１ＭＨｚより上、５０ＭＨｚもコイル４回巻き以下で共振しました。
１４～５０ＭＨｚ用という感じでしょうか。
週末天気が良ければ１／２λ弱のエレメントを各バンド用意して試してみたいと思います。
※ 誤配線があったため、写真差し替えました。
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移動運用用の電源、安い車用のバッテリーを２個直列にして２４Ｖにし、それをＤＣ－ＤＣコンバーターで１３．８Ｖに落とす、というのをやっています。
これは送信時の大電流でも電圧が下降したりしないので、５０Ｗの移動運用が快適に行えるので重宝しています。
ディープサイクルバッテリーでは無いので、本当はこういう用途には向いていないのですが、すぐダメになるわけでも無いのでいい方法だと思います。
こいつの欠点といえば充電時は２個のバッテリーをそれぞれ、一個ずつ充電しないといけないところ。
結構時間がかかるので、やっと終わってもう一度、というのが億劫です。
直列２４Ｖ状態で充電出来る充電器もあるようなのですが、それを用意するのもお金がかかるのと、バッ直に使用している電線の太さが充電の大電流向きでは無かったので、さすがにこれはやりませんでした。
使う時は直列、充電する時は並列に、簡単に切り替えできないかとだいぶ前から思っていました。
スイッチで？、(゜～ ゜)うーん、なんか配線が面倒だ、それに数十アンペア流れても壊れないようなパーツでとなると・・・。
先日のバッテリーあがりの直後、充電していながら思いつきました。そうだ、パワーポールズで配線して、ワンタッチ（実際は３タッチ）手動切替だ！。
これなら失敗もしにくいし、そこそこの電流にも耐えられる。
というわけで、そこそこ太いケーブルを使っての切り換えシステムが出来ました。
直列時の様子がこれ
充電中の並列の様子がこれです。
充電器もいいやつが欲しいなぁ。
この写真のバッテリー、愛車の始動に今回は活躍出来なかった、ヘタレバッテリーなんです。これも買い替えないとダメかな。
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電圧給電用アンテナチューナ（高耐圧バージョン）です。
これで７ＭＨｚくらいまで対応できるものと思われます。
コイルの直径（内径）はトイレットペーパーの芯くらいの太さです。
このくらいだと、２０μＨ弱くらいのインダクタンスになります。
１７μＨと３０ｐＦで計算上は７ＭＨｚあたりに共振します。
１５μＨだと３５ｐＦで、１０μＨだと５１ｐＦです。
こんな感じで同じ７ＭＨｚに共振する組み合わせはたくさんあります。
けれど、どれもが同じＳＷＲにならないところが奥深いところです。
それはさておき（詳しくないので（笑））、この大きさのコイルだと、２８ＭＨｚや５０ＭＨｚには大変苦しいということが理解できると思います。
日曜日はおよそ１／２λ弱の電線をエレメントとして取り付けて運用しました。
コイルの巻数を加減していくと２８ＭＨｚは約４巻き、５０ＭＨｚは１巻き弱くらいでＳＷＲが落ちました。
５０ＭＨｚだとコイルがコイルらしい働きをしているのかどうか・・・ちょいと厳しいです。
コイルは１０回位巻きたいところ。もっと細い軸に、疎に巻けばいい感じになりそうです。
とりあえず、前回の写真のやつでどんな結果になるか・・・楽しみです。
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