ほんの数日間帰省していただけで
戻って来たら季節が変わったようです。
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先週オープンした渋谷ストリームに寄ってみました。
ずっと工事していた渋谷駅再開発の一部が、ようやく完成。
そういえば数十年前に東京に出て来た頃、ビルの3階に地下鉄が呑み込まれていくという
渋谷駅の光景が、何とも不思議だったのでした。
銀座線は地上3階、JR線は地上2階。
半蔵門線は地下2階、東横線は数年前に地上から地下3階に移動と、複雑極まりない。
それもこれも、渋谷駅がすり鉢の底のような所にあるからなのですね。
東京駅のように平らな所だったら、線路が地面に並列に並んで分かりやすいのに。
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渋谷ストリームの前の渋谷川が、綺麗に整備されていました。
川辺には遊歩道とランタンが。
これは昼間の写真ですが、暗くなったらランタンが灯って綺麗でしょうね。
下水処理を加えた再生水を利用し、清流及び水流を復活させたのだそうです。
以前は汚いドブ川で、童謡「春の小川」の発祥地というのが信じられないようだったのに。
この辺りの水辺に遊歩道を造る計画は、まだまだ続くようです。
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今秋、渋谷川橋上に生まれる2つの広場
https://www.shibuyabunka.com/phone/blog.php?id=967
#welovegoo
戻って来たら季節が変わったようです。
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先週オープンした渋谷ストリームに寄ってみました。
ずっと工事していた渋谷駅再開発の一部が、ようやく完成。
そういえば数十年前に東京に出て来た頃、ビルの3階に地下鉄が呑み込まれていくという
渋谷駅の光景が、何とも不思議だったのでした。
銀座線は地上3階、JR線は地上2階。
半蔵門線は地下2階、東横線は数年前に地上から地下3階に移動と、複雑極まりない。
それもこれも、渋谷駅がすり鉢の底のような所にあるからなのですね。
東京駅のように平らな所だったら、線路が地面に並列に並んで分かりやすいのに。
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渋谷ストリームの前の渋谷川が、綺麗に整備されていました。
川辺には遊歩道とランタンが。
これは昼間の写真ですが、暗くなったらランタンが灯って綺麗でしょうね。
下水処理を加えた再生水を利用し、清流及び水流を復活させたのだそうです。
以前は汚いドブ川で、童謡「春の小川」の発祥地というのが信じられないようだったのに。
この辺りの水辺に遊歩道を造る計画は、まだまだ続くようです。
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今秋、渋谷川橋上に生まれる2つの広場
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#welovegoo