バイクショック

http://zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20090428-00000002-trendy-ind


今日は大変なニュースが飛び込んできた。

二輪車の生産終了が止まらない（クリック）これです。


他県、他市に比べて、我が長崎市は坂の街のためバイクの需要が
異常に高い。多分全国一バイクの多い街（/人口当たり）だと思う。


私が毎日乗っているバイクは酒屋さんなのでビジネスバイクの
「ヤマハ　タウンメイト号」だ。

ビールやお酒を積んで、山を登り、路地という路地を走り抜ける
にはビジネス型のバイクじゃなきゃダメなのです。


調べてみたら、「ヤマハ　タウンメイト」は全部生産中止！！！


さらに「ホンダ　スーパーカブ号」も原付は残るが90㏄は生産中止。

ついでに「スズキ　バーディー号　90㏄」も生産中止。



おいおいおい、原付じゃスピード違反で捕まりっぱなし。
警察の「原付狩り」という名の取り締まりでそりゃ大変！
なにせ法定速度上限は30㎞/hですからねえ。

50㏄じゃいやだ！　パワーないし。
90㏄じゃなきゃダメーーー！！！


しかしなぜに生産中止なの？？？

そんなに売れていなのでしょうかねえ。


見栄えは悪くても、燃費は良くて、頑丈で、実用性は最高、
消耗部品さえ取り換えていけば、ずっと乗れるのに・・・・・。



そんな心配を抱えて、今宵のワインは

2006　ジョセフ・ロッシュ　シャルドネ
　（仏、ＶＤＰ、シャルドネ種、白、900円程度）


さわやかで透明感のある、どこといって特徴もない白です。
先日飲んだソーヴィニヨン・ブラン種との違いが分かりません。
それほど変哲のない味わいに感じます。

もうね、ショックで味なんか分からなくなったのかもしれません。

バカー！


「バイクなしの人生」は考えられません。


実は今乗っているバイクは6万キロ以上走っているので、そろそろ
限界なのです。結構ボロボロ状態。
スクーターじゃこんなには走れません。

至急、在庫のある今のうちに買い替える必要があるでしょう。


探すことにします！（結構切実なのよ～）


90㏄のビジネスバイク（ホントは125㏄だともっと良いかも）を
復活させる公約の政党があったら、迷わず1票を入れるぞー。