パドルも電鍵も無いのにCWを運用

実は、昨日の大月市の桂川ウェルネスパーク移動運用、ＦＴ８メインでやっていたのですがＰＯＴＡサイトにＣＷも予定している、と宣言した都合もあり、CWの運用もやったんです。
ＵＳＢＩＦ４ＣＷという武器を使ってパソコンキーイング。通常はパドルを使って、イレギュラーな部分を補う。

今回はそのパドルが無い。

パソコンだけでいけるのか？

ところがＰＣの動きが悪い悪い。
ＦＴ８関連のソフトは複合的にいろいろ立ち上げるのでそのせいなのか、強い電波をパソコンが浴びたからか、画面展開が遅くってうまく交信できない。
一度再起動すれば良かった・・・。

で、本題としては、パドル、持っていくの忘れてた、という話題。

運転席には常設パドルがあるんです。運転席に座れば使えるやつが。
でもその日は後部座席で運用せざるを得ない。
もともとモービル機がリアの荷室に置いてあって、その脇に持ち込んだリグを置いて、アンテナとかチューナーとかつなぐため、後部シートを前に半分倒してその横で運用することになる。

遠近感誇張されてますけど。
とっ散らかって恥ずかしい。

パドルの無いCW、５９９ＢＫ形式ならパソコンのキーイングソフトに登録してある文でなんとかなる。
でＰＫサービスで移動運用されている局を呼んでみたら、なんと一発目から、ＱＴＨ？が来てしまった！

どうしよう！！

キーボード打つ。打つと符号が飛んでいく。

え～っと、え～っと！
ＢＫ　ＱＴＨ　ｉｓ　ＪＣＣ　１７０６　ＰＫ２６　ＰＫ２６　ＢＫ
と慌ててるもんだから大変でした。

やはりパドルを使わないと駄目ですね～。英文タイプライターで育った欧米人じゃないので。

今回のＣＷ運用はスムーズではなかった・・・ごめんなさい。

写真は送信中の絵ですね。
受信中なら７．０４１ＭＨｚになりますから。
後ろに転がっているのがポータブル電源の小型タイプ。
これでも充分遊べます。
３時間運用して６０％以上残ってました。
ＩＣ７１００Mの受信時電流の少なさのおかげかな。
ポタ電の消費電力表示も受信時は８Wと出てました。

ちなみにＩＣ７３００もＩＣ９７００も、受信時は０．９Aなんです。これ移動運用に良いです。
八重洲の最新の７０７でしたっけ、あれは大食いです。３倍流れちゃいます。常時送信しているような食いようです。
移動運用に、と設計したのでしょうけどちょっと受信電流多すぎです。何年も前の機種だけど自分なら７３００買っちゃいますね。
ＦＴ８１７は、０．７A近く流れる。ポータブル機としては大食いです。標準バッテリー容量小さいのに。
ＫＸ３の受信電流はぐっと少なく０．２Ａ程度です。
何度も言ってますが、ＫＸ３とリニア、というのが移動運用の理想かも知れません。消費電力を考えるとね。

話題が変わってしまった・・・。

ＰＣキーイングも練習しなきゃ。