EXPRESS DIARY~鉄人日記~

鉄道に関することを日々徒然なるままに書いて行こうと思います。

75列車撮影~3月31日虹がかかるさくら夙川にて~

2012年04月07日 | JR西日本

120331kobesakurasyukugawa4強烈な夕立のような雨が降り虹がかかったさくら夙川駅

120331takara225ml14 3月31日土曜日。南海本線で1000系特急を撮影後、天下茶屋で食事を取り、南海で難波まで戻りました。難波から地下鉄に乗換え梅田へ。大阪駅へ出てJRに乗り換えます。向かうはさくら夙川・・・の前に尼崎で丹波路快速等の撮影をしてから目的地へ向かいました。丹波路快速は3月の改正で225系の運用が始まりましたが、4連のMY編成だけでなく6連のML編成も運用されています。丹波路快速の輸送力としては昼間は6連が適正と思われるので225系6連はちょうどいい感じなのではないでしょうか。もっともラッシュ時には少々輸送力不足となるので、嵯峨野線みたいに223系5500番台がラッシュ時に大阪まで乗り入れてくれば6+2の8連で運転できてよいように思います。そのような運用は今のところないようですが・・・。ちょうど225系ML編成を使用した丹波路快速がやってきてぴ~かんの元で撮影できました。朝の大雨が嘘のような天気です。しかし、風が強くて寒かったです。

120331kobesakurasyukugawa3 寒いのと特に撮りたい対象もないので尼崎からさくら夙川に移動し75レの撮影に挑みました。尼崎で物凄く晴れていたのに甲子園口あたりから雲行きが怪しくなり、いつの間にやらくろ~い雲に覆われ一瞬にしてあたりが暗くなり、夕立のような雨が降ってきました。大気の状態が不安定になっているようで、さくら夙川では風が吹き荒れ、雨が横殴りに降っていました。撮影者が一人いたものの、雨と風で撮影どころではなかったのでとりあえず屋根の下で雨宿り・・・と思い、ふと大阪方の空を見上げると虹がかかっていました。これはこれはえらくくっきり出た虹です。空が曇っていてあまり綺麗ではなかったのは残念ですが、とりあえず虹を撮影。虹と絡めて新快速などを撮ってみるもののあまり綺麗には見えません。もうちょっと綺麗に撮れたら・・・修行しなければ。何とか夕立レベルで雨は通り過ぎた感じでしたが、風はその後も吹き荒れていて、尼崎以上の寒さを感じるようになりました。何とか75レ通過まで持ち堪えて・・・と我慢して撮影に挑みました。3月末の夕方のまだ陽がある時間帯で手袋をつけて撮影することになろうとは・・・。雨が降っていたものの朝から暖かかったのでちょっと薄着過ぎた感もあったので、持参していたマフラーや手袋で何とか防寒対策を施します。雨の後晴れ渡った中を75レが通過。快速と並行して走るので被りを心配しましたが、何とか75レが先行して通過してくれました。後を追ってきた221系快速を撮影して寒すぎるさくら夙川から撤収。歩いて阪急夙川へと向かいました。

120331kobeef65105831058号機が牽引してやってきた75列車/さくら夙川

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JR神戸線夜間撮影

2012年04月07日 | JR西日本

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 JR神戸線塚本駅で夜間の流し撮りを試みました。やるなニコン!ていう出来の写真はほとんどありませんでした。カメラではなく腕が悪い…慣れたらなんとかなりそうな感じもするが、露出の設定とかが無茶苦茶です。あとはヘッドライトにやられっぱなし[E:shine]あまり正面から狙わず横から流した方がいいのでしょうね。それなら場所の選定も悪いかな…[E:weep]その中で割と小マシだったのが上の207系宝塚線快速と下の223系播州赤穂行き新快速。まぁもうちょっと明るい時間帯に撮るべきところですね。やっぱり暗闇では撮影できません。

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 淀川橋梁を渡り宮原へと帰る途中の683系サンダーバード回送。暗闇の中223系快速とすれ違う。

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