迫りくる新快速から必死に逃げる321系普通／さくら夙川～芦屋間
環状線桜ノ宮での夜桜撮影に続き、夜の夙川にも行ってみました。夙川沿いはライトアップも…なく真っ暗な中、ブルーシートなどを敷いて酒宴を開く人が多かっただけで夜桜を楽しめるという感じではありませんでした。あれだけの桜並木だけにライトアップ欲しいですね。節電のご時世だけに期待するだけ無駄かもしれませんが…。ということであまり収穫はありませんでした。スローシャッターで遊んでみた画ばかりが出来上がってしまいました。上の321系が223系新快に追われる写真はもう少し出来が良ければよかったのですが、223系が完全にライトだけで消えているのが残念です。
暗闇を切り裂くように走り去っていく221系快速／さくら夙川～芦屋間
駅長室でお休み中のたま駅長
18消化試合でさくらの次にメインで訪問したのが和歌山電鉄の貴志駅、伊太祁曽駅にいるたま・にたまです。たまを見に来るのは3度目になります。貴志線は南海時代から通算して5度目の来訪です。たま駅舎が完成してからは初めてだったので、貴志駅到着後はたまに群がる人たちをよそ目に駅舎撮影を行いました。立派な駅舎ができたものです。建設中に見て以来のたま駅舎です。外観よりも内装の方が凝った造りで、たまミュージアムと呼ばれるだけのことはあります。待合室にはたまカフェもあり、あちこちに駅長の写真が飾られています。駅長室も立派ですが、肝心のたまちゃんはというと・・・予想通り寝てました。時折寝返りを打ってくれたので、肉球などを撮らせてもらいましたが、起きている写真は撮れませんでした。30分強待って次の電車で移動です。入線シーンを駅前の小さな踏切で撮影。おもちゃ電車がやってきました。たま電も走っているのを確認していたので、この後の大池遊園での撮影で美味しく頂きました。
起きてはくれなかったものの寝返って肉球を披露してくれたたま駅長
大池遊園でさくらとたま電を撮って、続いて伊太祁曽へ。以前は伊太祁曽には車庫があるだけの駅・・・鉄っちゃんには重要なところですが・・・でしたが、今は駅長にたまがいてます。たまの二番煎じ・・・確かにそれは否定できません。なんでもわざわざ岡山から出向してきたとのこと。手の込んだことをやってくれます。とりあえず和歌山電鉄本社もある伊太祁曽で降りてにたまにご挨拶。起きてましたにたま。たまは老齢のためか寝ている姿しか見たことありませんが、にたまはまだ2歳でやんちゃざかりのネコなので、伊太祁曽駅で降りて行った人たちに愛嬌をふりまいてくれます。たまのように寝ているだけならガラスケースに入れられていてもあまりかわいそうな感じはしませんが、にたまのように起きてあちこちウロウロしているのを見ると狭いところに閉じ込められてかわいそうだなと思ってしまいます。ネコ本来の姿は放し飼いなんでしょうが、たまもにたまももはやスター級のネコなので放し飼いにするわけにはいかないのでしょうね。たまなんかはたま神社まで貴志駅に造られており、半ばネコの生き神扱いですから、重宝にガラスケースに仕舞われるのも仕方ないかなとも思います。ネコには詳しくありませんが、狭いところでストレスが溜まらないのでしょうかね。なんにしてもたまの後継が見つかったようなので、早いうちににたまに引き継いでたまはゆっくり余生を過ごして欲しいものです。伊太祁曽駅には駐車場があるため、そこにクルマを止めて貴志まで電車に乗る人が多いようです。これをなんとか和歌山までの乗車に広げたり、ネコだけには終わらない施策を取っていって欲しいものです。
ねこ舌を披露してくれたにたま
