春はお別れの季節？ＪＲダイヤ改正

ブログに貼り付けていた「ＪＡＺＺ喫茶」が、突然２４日で提供終了だとか…。開設２年、愛想なく、気ままで、自己中心的なブログにあって、一服の清涼剤？いや、メインページをそれなりに色づけてくれていただけに、少しだけ寂しい。

  ３月１３日ですかー。いよいよ、明日はＪＲグループのダイヤ改正！「ＪＡＺＺ喫茶」ばかりでなく、今回の改正で消えていく列車もある。そう、忌わしくもあの日、突然九州から呼び戻され、目前で乗れずじまいだった寝台列車「はやぶさ・富士」も、今日の夕方発がラストランとなるのだ。また、東京駅のホームは鉄ちゃんで埋め尽くされることだろう。（写真：はやぶさ・富士、牽引車ＥＦ６６、２００５年１０月東京駅）

我々になじみの深い「ムーンライトえちご」もそうだ。臨時（季節）列車となり、普段はお目にかかることもなくなる。村上始発のときには、その回送列車を快速業務運転していたので、新潟通勤のときには世話になったものだ。１６５系急行電車を改良し、シートピッチに十分な余裕と深いリクライニングが特徴だった。現在は４８５系、それも今夜が最後。（写真：快速「こころ」でラストランとなった１６５系、２００３年９月長岡駅で）

そして、会社の窓からもチェックしていました！羽越線の回送運転で１１０系が行ったり来たりしているを…いよいよ米坂線のキハ５２系も最後になる。これは、調べていないし、雑誌なども見ていないため、列車運用が分からず不確かではあるものの、新型キハＥ１２０の谷間には、キハ１１０が投入されるはずだ。（写真下：小海線のキハ１１０、２００４年４月小諸駅で）

最後に乗っておきたかったが、いまの仕事の状況では致し方ない。落ち着いたら米坂線の新型にでも乗って、上杉の里・天地人で沸く「米沢」にでも行ってみたいものだが…。