地元小学校のの運動会で、ちょっとした充実感

運動会の時期でして…先週はすっぽり雨にたたられ、順延になっていた地元小学校の運動会が昨日開催された。水はけや土の問題もあるのだろうが、グランド状態は最悪。朝の散歩を小学校方面にコースを変更し、早朝からグランド整備をするＰＴＡの輪の中に加わった。２時間すっぽり、お陰で今朝は体があちこち痛い。

グランドのところどころにできた水たまりを、スポンジに含ませるといった地道な作業。高校の野球部のような経験は、私にとっては初体験。「とんでもないグランドだ！」との誹りを受けながらも、教職員やＰＴＡとお喋りしながら楽しい時間を過ごすことができた。

しかし、保護者の観覧席には、前日から我が子、我が孫を好位置で応援しようというのか、場所取りのロープやシートが目立つ。以前から見られた光景だけど、こりゃ、病的ですわー。

早朝から応戦席でテントを立てる保護者は、グランド内で整備にあたるＰＴＡに見向きもしない。いたたまれず「私も手伝います！」と大声を張り上げてグランドに入っていった私。保護者でもないくせに、何というお人好しなのだろう。

今やらなければならないことは、応援の家族のために競いながら場所を確保することではなく、子どもたちが快適に運動会ができる場所を作ってやることなはず。いささか閉口してしまうが、この運動会のお陰で充実感が貰えたのだから。

一旦家に戻り、少しだけ様子を見に行った。確かに緩い場所もあるけれど、お天気にも恵まれ、グランドは少しずつ状態も良くなって満足満足。無事、日程も終了したようだ。

運動会は確かに子どもにとっても晴れの舞台。日ごろの練習の成果を家族や地域に見せることも大事なのだが、これは立派な教育活動であって、走ること、整列すること、みんなで応援すること、悔しがったり嬉しかったり、時には転んで擦りむいたり、みんな学校活動の一環なんですよ！

まあ、邪魔になったり、クレーマーなったりしなければいいんですけどね、保護者のみなさん。

（写真：青空に恵まれ、何とかグランドも持ち直し、無事開催された運動会風景）

ダービー惨敗？そんな「ウマ」い話はない！

ダービーは、Ｔ校長ともども惨敗ですな。まあ、私は馬券は買っていないのだが、１枠１番エイシンフラッシュは、考えてみれば皐月賞３着。力はあったんだろうねー。１着１番、２着８番、３着７番、１－８－７だから「嫌な」予感とでもシャレてごまかそう。

ところで、エイシンフラッシュ、騎乗は内田博幸騎手で、昨年のＪＲＡの最多勝利騎手。一昨年、オーケンブルースリで菊花賞に勝利。ただダービーは初制覇。藤原英昭調教師も、ついに金字塔を打ち立てたというところでしょう。

注目は、平井豊光オーナー。エイシン牧場のオーナーで、ブリーダーとしても活躍。エイシンサニーなどのＧ１馬を輩出しているが、今回ダービーオーナーに仲間入りした。「エイシン」と付く馬は、平井氏の馬だと思っていいだろう。

この人、実は「栄進堂」というおもちゃ屋（メーカー）を営んでいるため「エイシン」が付くのだが、そのおもちゃとは「Ｔゲージ（軌道が３ミリの超小型）」という鉄道模型を専門にしている。ジオラマなどで、本格的な町並みや自然風景のラインナップも豊富。鉄道模型マニアの中では、世界が注目するメーカーなのである。http://www.kk-eishindo.co.jp/

残念ながら、私の場合「乗り鉄」でしたからねー。そんなことは、今回のダービー騒ぎで初めて知りましたよ。知っていれば馬券買っていた？そりゃないけどねー。

明日、日本ダービーを我流に予想！

競馬の予想でもしてみるかー。と言っても前走をチェックしているわけではないので、馬の調子は分からない。データも持ち合わせていないし、血統やジンクスなどにも頼らない。でも、競馬には信じがたい面白いトリックが隠されているんですよ。

今回のオークスの結果を見て、「なるほど」と自分なりに確信した。第７１回のオークスで、７１回の数字をひっくり返した１７番・アパパネがサンテミリオンと同着の１位。いずれの馬も８枠で、枠連は８－８。この日は「父の日」だから、「パパ（８８）の日」なのだ。ア「パパ」ネというのも引っかかるねー。

どうせ綿密に予想してもなかなか当たるものではないし、データをひも解くのも面倒。好きな馬を買っても裏切りが怖い！なら、こうした数字のマジックに頼るのも面白いし、過去にもそういうケース、実に多いんですよ。

さて今回。第７７回の日本ダービー。７７だから当然ラッキーセブンで７番・ヴィクトワールピサでほぼ決まりでしょ。左回りの実績がない？この時期、そんな馬多いですからねー。

連勝馬券ですか？５月３０日にこだわりたいのだが、これが思いつかない。「ごみの日（ご（５）み（３）ゼロ（０）」だそうで、単純に考えれば３番か５番？

そこで因縁を探した。３番のルーラーシップの父・キングカメハメハがダービーを制したのが２００４年の５月３０日。とても強い馬だったのだが、ケガで早めに引退し種牡馬になる。実は、オークスのアパパネもキングカメハメハの産駒だ！馬単７－３、馬連３－７、これで行きましょう！（注意：８枠のトゥザグローリーもキングカメハメハ産駒！）

Ｔ校長は、ペルーサですよね？見ましたよ、青葉賞。強かったですねー。横山騎手もベテランらしい冷静な騎乗。非の打ちどころなし！ただ、５月１日のレースで、１枠に入ったペルーサが勝って、５番のトゥザグローリーが２着なんですねー。これも必然だったんですわ。これまで負けなしで今回も一番人気（多分）だが、５枠９番では、私流の予想では勝ち目が出ていませんわー。

考えると、ますます出かけられなくなる

今回は葬式騒ぎで、「そんな余裕はない」という物理的問題をはらんでいたが、考えてみるとブログを休んだことは過去にもあった。そう、仕事がらみで、いわゆる不祥事事件をきっかけにした時だった。昨年２月、２週間位でしたかねー。

実はその時は九州にいた。寝台特急「はやぶさ」のラストランを控えて、用意周到に手配したＡ寝台個室のチケットを出発直前現地でキャンセルし、福岡から飛行機で羽田へ、そして新幹線を乗り継いで慌てて帰ったことを思い出す。

今回の親父が死ぬ前日までは、出張で訪れた関西で、朝晩の空き時間で電車乗り。具合が悪いとの連絡を受ける前ではあるが、空路で新潟に戻ってきた。その後、ブログも休んでしまう。何だか似てるんですよねー、直前の行動が。

電車乗りをする時は、「問題が起こりませんように！」と祈りとともに、出かけても「ここで緊急事態が発生し、帰って来いと言われたら」とか考えてしまう自分がいる。ますます出かけづらくなってしまうよねー。

サッカー日韓戦、ホントに岡ちゃん大丈夫？

ワールドカップ前の日韓戦、見ました？残念の一言なのだが、勝てなかったことが残念ではなく、素晴らしいプレーを見たいのではなく、気迫が足りな過ぎるよ！日韓戦では特にこだわってほしい部分なのだが、試合前のインタビューの割には、ガッカリものだよ。

韓国にはこれまでも分が良いわけでなく、メンバー的にもランク的にも、力の差は歴然としているところがある。しかし、両国は歴史的な因縁や隣国とライバル意識が高く、切磋琢磨しながら、これまでもいい試合をしてきたんだよねー。

まあ、多くは期待してないし、ベスト４などは夢にも思ってはいないが、強豪国と一緒のグループだけに、壮行試合でもあるこの日の試合で、ガッツだけは見せてほしかったのだが、その可能性や見どころさえも摘まれた感じがする。

国際的に追い詰められた状態？そんな人、日本人に多くない？モンゴル勢に押される大相撲界で発生した、期待の日本人大関・琴光喜の疑惑、クリントン国務長官が来日し、普天間問題で青息吐息の鳩山首相、そして韓国サポーターから同情の拍手を寄せられ、「申し訳ない」としか言えなかった岡田監督。

中継後の「ＴＶタックル」で、日本の「ガラパゴス化」を話題に、韓国に喰われてしまっている日本が話題となっていたが、国際競争に何とも弱い日本人が浮き彫りにされた夜であった。

暑い日に、地域を熱くする運動会

暑い週末になった。昨日もそうだったが、今日の新潟地方、日中は２８℃との予報も出ている。５月なのに、夏ですなー。どうも安定しない天候は、「異常気象」の文字を連想させ、この夏、冷夏か猛暑か、豪雨や干ばつなどの自然災害も怖いところだ。

そんな中、昨日は市内の小学校の運動会を見てきた。児童数６０人弱の小規模校。とはいえ、工夫を凝らしたプログラムは、応援に来た保護者も巻き込み和やかに進められる。まあ、保護者や地域の出番を作らないと間が持たない？ともいえる。

学校自体が、地域の力なくしては運営できないということもあるが、小規模校では特に地域の人々の心のよりどころのようになっている。学校本来の機能というか、役割が、少子高齢化社会を迎え、少し変化してきていることも確かのようだ。

まあ、少し汗ばむ陽気の中で、地域一体となれる学校の運動会は盛り上がる。一方「市民大運動会」とか、全市挙げてのイベントになると別の意味で熱を帯びた賛否両論の舌戦が交わされる我が町、いずれにしても熱い土地柄なんですわ。

（写真下：小学校の運動会で、子どもたちの声援を受けながら「玉入れ」に参加する保護者）

散歩、「三日坊主」の壁は乗り越えましたが

もちろん行ってきた、散歩。４日目だから、一応「三日坊主」の壁は乗り越えた。

カッコーが鳴いて、すがすがしい朝を演出してくれたし、今日は線路伝いに少しだけ距離を伸ばした。学校の現場も間近に見てきて、ゆっくり３０分。昨日は走って尻の肉が痛くなったけど、ゆっくり歩きながら周りを観察するほうがよさそうだ。

母校である中学校の体育館は、耐震化のために改築中。部活などで、思い出の多かった場所だけど、すでに昇降口に隣接する部分の鉄骨が残るだけで、更地になっていた。広く見えた屋内と違って、何もなくなるとそう広さを感じない。歩いているうちに、新しい建物がどんどん出来てくるのを見るのも楽しみだ。

ところで、冬場はどうしますかねー。ルームランナー？置く場所がないから、山田部長のマンションに置かせていただき、そこで朝のトレーニングといきますか。よかった、部長の家が近くて！

（写真：耐震改築のため、解体中の地元中学校の屋内運動場）

行ってきたよ、散歩！会いませんでしたねー、部長。

部長、行ってきたよ！朝の散歩。途中、雨が降ってきたので、軽いジョギングになった。まあ、予定のコースを早く走破できるから、これもまたよし。これから夏に向かって少しずつ距離を伸ばし、スピードを上げたいと思っているのだが。

帰りにコンビニに寄りたいと思ったので、いつもと逆コース。線路伝いまで行ったけど、少し時間より遅かったため（いつもは５時くらい、今日は５時半過ぎていた）、跨線橋の下で雨をしのぎながら体操などして待ったけど、電車も山田部長も確認できなかった。

コースの中に、部長のマンションの呼び鈴押す、「朝のピンポンダッシュコース」を組み入れるというのはどうだ！散歩、ジョギング、最後にダッシュ！陸上競技のアップにも似た本格的なメニューになるかもしれないなー。

途中、雨は本降り。コンビニに入る頃は雨でバシャバシャ。でも、今週に入って３日目。もう一日頑張れば「三日坊主」との誹りからは逃れられる。でも尻の肉が痛くて痛くて…。さあ、朝飯、朝飯！

（写真：線路伝いの道に出たところで、雨が降ってきた）

散歩相手を探しています

各方面からご心配をいただき…でも、本当に大丈夫ですから。悲しいというより、面倒な事がいっぱいで、どうしたらいいのか分からない状態にあるだけ。何とか仕事はこなしているつもりだが、いかがなもんでしょ、山田部長！？

関西の電車総括やバルサのリーガ優勝、書き込みネタは山ほどあるけど、一番の話題は朝の散歩ですよ！感傷的になって眠れない、目を覚ますというのではなく、どうせ早く目が覚めるのなら健康的に…などと考えましてねー。５時ごろから２０～３０分、家の周辺を歩くことにしてみたんだけど、今朝は休んでしまって。家内には「三日坊主どころか、一日坊主だ」とののしられ…昨日でまだ２回目だから。

山田部長！一緒に散歩でもしませんか？学校の現場を見ながら、線路伝いに行くと下りの一番電車！見知らぬ人と挨拶を交わせるのもいいですぜー！犬でも飼いますか？散歩相手にはいいかも！「山田」と名付けますかー。

親父が逝ってしまい、久々の更新です

５月１０日朝、かねてから養護老人ホームに入所していた親父が亡くなった。満年齢で７８歳。といっても、記憶が遠のいて入院・入所を繰り返すこと５年半。７３歳からボケていることからすると、この晩年はどんな世界だったのだろう。

出張続きとはいえ、この時ぞとばかりに朝晩は電車に乗り、関西の都市路線を乗りつぶしたりしていたのは、このブログでも紹介していたとおり。その帰りを待っていたかのように、日曜の夜に体調が崩れ、次の日の早朝、施設からの電話に駆けつけたものの、すでに息を引き取っていた。

覚悟はしていたものの、何回となく山を乗り切ってきていた親父だからねー。今回も「大丈夫だろ！」と思っていたが、逝く時はあっけないものだ。

大変なのは葬式ですよ。突然ということはもとより、葬儀の段取りやその流儀、親戚縁者・会葬者への対応、お礼の品をどうするか、今後の日程は…口やかましい長老や取り巻きと葬儀委員長の間を右往左往する自分がいる。

人間一度は通る道とはいえ、こればかりは自分で段取りをするわけにはいかない。「親父だったら、どうするだろう？」と考えてみるが、周囲の喧騒に押し流されてしまう。長年寝たっきりで、会話もない状態だったからねー。

さて、残された者に迷惑かけないためにも、遺言でも支度しますかねー。生前葬というやつも分かる気がしてくる。

少々疲れ気味だが、私は大丈夫。感傷や気落ち、寂しさというものはない。ただ、落ち着くにはまだ時間がかかりそうだ。みなさんからのお声掛けや会葬に感謝感謝。ブログを更新せずにいたのに、ご来場いただいていた方にも感謝感謝！

帰りは飛行機で時間を上手に使う？

さあ、いよいよ新潟への帰還の途に就く。帰りは飛行機。鉄ちゃんともあろうものが、時間との戦いに敗れてしまった？まあ、かなり時間を有効に使えるからねー。

とはいうものの、飛行機は気味のいい乗り物とは言い難く、加えて時間を有効に使おうということからしても、心配性の私の場合、それほどでもない。

３０分前にはチャックインをして、空港リムジンで大阪駅から３０分の余裕をみて、バスの待ち合わせの時間やホテルからの移動時間、ホテルのチャックアウトに要する時間を考えると、１時間半前には行動を起こさなければならない。

時間を気にしながらも、ホテルの窓から伊丹空港の離発着を遠巻きに眺めていると、空港に行って「飛行機を見ていればいい」との考えに至った。結局、２時間前に空港に到着。電車乗り以外には、やることもないんだよね。

すると、前の新潟便（航空会社は違うが…）が、まだ搭乗手続き中だ。ボンバルディア機には乗りたくないが、結局、時間を有効に使っていないことは明らか。まあ、あとはＭＤ９０、しかも「クラズＪ」で帰るだけだから。

（写真下：あまりに時間があるので、伊丹空港の展望デッキから撮影。機種はＢ７７７ですかねー）

仕事をしてからも、乗ってきましたＪＲ西日本

賑やかな郷人会に参加した。歌えや踊れや、昼から酒を飲んでしまったが、午後２時には解散。まだ、時間があるということで、私は尼崎から学研都市線で再び奈良へ向かう。大和路二回戦、関空・阪和線二回戦、阪神一回戦、私は何をやっているのか…。

それでも、まだ和歌山線と草津線を走破していない。明日は、帰還。せめて、ユニバーサルスタジオがある桜島線と東羽衣を潰しておきたいが、どなることか。さすがにかなり疲れているし、飛行機の時間がありますからねー。

終日、駅弁で過ごしてきたが、大阪に入ってから大阪駅で目的の駅弁を見つけられない。実は、老舗である「水了軒」が店じまい。今日、新大阪まで弁当を探しに行った際、売店の張り紙を見て初めて知った。こりゃ寂しいかぎりで。

つい先日、バレーボールの試合に行く子どもたちの保護者に、乗り換え時間で買える弁当を世話してくれと言われ、手配したばかりだったのに…。かの大阪駅・新大阪駅で構内販売権を持っていた会社ですよ！厳しいね、駅弁業界も。

今回の旅で、最後の夜。少しワインでも飲んで、眼下の大阪駅を行き来する列車を見ながら、反省会ですかねー。

（写真上：郷人会での一コマ、写真下：水了軒の弁当が手に入らず、新大阪で購入した淡路屋（神戸の弁当屋さん）の弁当）

朝一に「和田岬」に行ってきた！

関西地方、雲ひとつない快晴！全国的にいい天気に恵まれているようだが、こりゃ、また暑くなるのかねー。

朝一に、和田岬を乗りつぶしてきた。この和田岬線、かっては隣接する工場や倉庫、そして港に隣接していることから、桟橋直結の臨港路線として栄えた。現在も、兵庫から和田岬まで、通勤者の足として朝晩のみ運行を行っている。

今日は土曜日。初電の通勤客はまばら。折り返しは、６両編成の１０３系に、乗客４人という状況。それでも、同じ匂いのする客がやっぱり乗っていた。朝晩の実の運行だから、乗りつぶすのも大変な路線であり、それだけに充実感もある。

さて、「関西郷人会」に出かけるとする。一応仕事だが、阪神電車に乗れますからねー。

（写真下：駅舎も改札口もない和田岬駅（上）と、朝はガラガラの折り返し電車内（下））

大阪のホテルに戻り、晩酌でーす！

午後７時過ぎに大阪を出て、またまた阪和線へ。「はるか」に乗って、関空駅に降り立つこと１分。すぐに、反対ホームに待機していた大阪に戻る快速列車に乗る。何しに行ったんでしょうねー。飛行機をゆっくり見たかったのに、思ったより関空までん時間がかかったもので、少しビックリ。時刻表を抱えているくせに、らしくない。

ホテルに戻ったら９時半過ぎ。それから晩酌ですからねー。結局、和歌山で買った「小鯛雀寿し」があったから、何とかホテルで夕食にあり付けたといったところ（写真下：本日の夕食は、「小鯛雀寿し（写真中央）」をメインにしたもの）。

まあ、午後からは少し時間をもらって、「阪和線の鬼」になり切りましたかねー。

静岡から関西へ、「はるか」ちゃんに乗りますか？

昼に静岡を出て、西へ。大阪にいました！２週間前、中国人に返り討ちにあって、再び梅田界わいに人を整えることになるとは…。

大阪駅直結のＪＲ系のホテル。こちらもまたＪＲ大阪駅を眼下に見下ろせる場所ではあるが、大阪駅は大きな屋根を掛け替える工事の真っ最中（写真上）。来るたびに工事をしているような気がするが、いつ完成するのだろうか？

ここにたどりつく前に、京都から奈良線で奈良へ。王子経由で天王寺に出て、そこから阪和線に乗り込む。和歌山まで行って、紀勢線の盲腸路線である和歌山市までの間を乗りつぶす。そう、ラッシュ前の阪和線をうろうろしていたのは私です。（写真下：和歌山まではスーパーくろしお号に乗車。西九条駅で）

「春の関西１デイパス」を購入したため、ここ一番と乗りつぶしを掛けようとしたが、行き止まりの盲腸路線が実に多くて、考えただけで疲れてしまう。関西空港、東羽衣、桜島線、難波もそうだよねー。極めつけの和田岬はさてどうする。

「はるか」に乗って関空まで行って、食事をしてから夜のユニバーサルスタジオを電車から見るだけの旅？もう少し乗っておいて、明日も仕事前、仕事後に少し乗れると思うから「１デイパス」を買っておきましょうかねー。