人の大群が蜂を襲った

　世の中は人を中心に話が進むけど、騒動の様子を第三者として眺めていたらどう見ても襲ったのは人間の方だ。なので蜂は正当防衛で無罪。というか殆どの蜂騒動の原因は人間にある。なので蜂に刺されたくなかったらこういう風に頭を切り替えた方が吉。

高速道路はタダが良い

　ちょっくら中央高速道路を使って山梨の家に行ってきた。連休中なので裏目に出ると行きも帰りも渋滞にはまるけど、幸い渋滞には遭わなかった。それでも全体的に交通量は多いし、東京から離れてる山梨県西部で上下線共に車が続くのは珍しい。

　ニュースを見てると各地で渋滞はあるようだ。休日千円乗り放題でこれだから高速道路無料化なんてとんでもないって意見がある。それとトラック運転手は無料化で喜ぶと思いきや荷主が値下げ要求されるから反対だなんて言い出す。そんな理由で有料ってのはちょっとねえ。

　高速道路は元々タダになる予定だったからタダにすれば良い。ならば保守点検にかかるお金はどうすんだって話が出るがガソリン代の倍もする通行料は要らないだろう。すると有料を継続したとしても今よりはずっと料金は安くなるはずだ。ところが適正な値段にすると今の調子だと渋滞が増えそうだ。結局懲罰的な料金が必要ってこと？





　だいたい毎日渋滞するわけがないし今の渋滞は過渡期の現象だと思うがどうなんだろう。でもなぁ、まだ中央高速が河口湖まで開通してなかった頃、毎週末富士五湖近辺は大渋滞。それを見てた若かりしこのオレサマは車に乗ってる奴らって馬っ鹿じゃなかろうかと思ってた。それを思うと過渡期だなんて甘いかな。

　高速道路を皆が沢山使うと地球温暖化を促進するなんて話もある。だったらこういうのはどうだろう。２２日にニューヨークで開催される 「 国連の気候変動に関する首脳級会合 」 なんだけど、地球温暖化防止のために高速道路の有料化を提案するってのは。料金は日本と同じ程度にすると効果絶大だとかどうたらと。速度制限なしなんてのもトンデモだから日本のように１００ｋｍ／ｈにすべきだ、と。でも民主の公約と矛盾するからダメか。

　ところで国道１９号は木曽高速って言われてる。本物の高速道路の料金を浮かすためと思われるトラックが猛スピードで走ってて事故も多い。クレヨンしんちゃんの作者が亡くなった荒船山の脇に内山峠を越える国道２５４号、これも高速道路と言ってもいい。他にもそういう峠が佐久近辺に幾つかある。後ろからトラックが迫ってくるから振り切るために時速８０ｋｍ／ｈで走ったとする。それでも彼等にはご不満だそうでノロノロ走るなと言わんばかりに煽ってくることがある。だからこういう忙しい車が無料もしくは超格安料金になった高速道路を走ってくれれば有り難い。沿線の住人だって安心して道を歩けるってもんだ。

羨ましい話

　初めて貰ったボーナスは寸志という名目で３万円程度だったような微かな記憶。研修中で仕事してないから当然だって理屈にはごもっともなんだけど世の中厳しいもんだな、と。でも公務員だと最初っから満額だったような。

　そもそも３０日に選挙したからこうなったんだけど、過去の総選挙もこういう月末にやったんだろうか。過去の衆議院投票率の推移に選挙の日が載ってたのでこの日付を使って横棒グラフにしてみた。今回の総選挙のが一番上である。棒が長いほど月末近くで実施してる事を示す。




　選挙日の平均を計算すると１７.６日だ。やや後半気味だけどせこい事を考えながら選挙日程を決めているって感じでも無さそうだ。だけどたった２日で満額なんて事があるのでお手盛りなルールと思われても仕方無い。

　そういえば自己破産したけど当選した議員がいた。自己破産したからって当選取消しは無いけど、高給取りを約束された当選を理由に自己破産取消しも無いようだ。だけど良識があれば落選した時だけ自己破産ってもんでしょ。選挙前にさっさと自己破産して目出度く当選すれば今までの借金はチャラに出来るわ給料は全部自分のもの。どういう背景があるのか知らないが良いアイデアで感心する、というよりこういうのを悪知恵と言うんだろうな。こういう人は議員でいる間、何か汚い事をしそうな予感がするよ。

　題には羨ましいと書いたけど、俺は月給２３０万円も要らないなぁ。だってそれだけ働けってことでしょ。どんだけ働かなきゃいけないんだい、と考えちゃう。だから議員さんって偉いなぁと思うのだ(皮肉モード)。月給２３０万円分の仕事をしてる人って何％くらいいるんだろ。