体力の確認＠車坂峠

　以前出来たことが今でも出来るのか確かめたい年頃。今左肩は不調だけど、それ以外はまぁ何ともない。幸い以前出来た事は大したことではないから年を取っても出来ることばかり。そんなこんなで２０１７年に５年ぶりに行った車坂峠に７年ぶりに行くことにした。






『ここから』『ここまで』は距離１０.５km、標高差１０００ｍ

　佐久近辺で一番きつい坂は車坂峠に行くチェリーパークライン。他にも峠道が幾つもあるけど敗退した峠道はチェリーパークラインだけ。平均斜度１０％がその理由。他の峠道は家からでも登れたんだけど、チェリーパークラインは入口まで行くだけでもそこそこの登りなのでパス。


標高差情報

　一昨日登ったなんだけど途中で霧雨になりそうなので２.６km 進んだところで撤退。帰り道に濡れた斜面を走るのが危ないのが主な理由。今日はそういう心配は無い天気。今日を逃したらなんて考えながらなんとかゴール。


記念写真

ここは群馬県の嬬恋村だった

　ここを自転車走る人は１時間前後で峠まで行ってるようだけど俺の所要時間は倍。今回は休憩含めて２時間６分。平均５.２km/h だから歩くのと変わらない遅さ。今回は道路を時々ジグザグに走って斜度を殺すという体たらく。時々速度が上がるのはそんな時。それでも８ｋｍくらいまで休まずに行けたのは初めて。出来れば最後まで走りきりたかったけどそれをやったら敗退しそうだったのでやむなく休憩。


速度０の所は休憩中

　序盤、中盤、終盤に分けると序盤の斜度が一番きついっぽい。なのでここで怯みがち。中盤は比較的楽で終盤は疲労による体感斜度がきつい。








　ローギヤはクランク側が３８Ｔでスプロケット側が３２Ｔなんだけど、更にもう１段低いローギヤが欲しかった。ちなみにあまり低すぎると距離を稼げないのでそれはそれで疲れちゃう。次に車坂峠に行く時、それが５年後ならそういう対策をしないと無理っぽい。それよりももっと涼しい時期を選ぶのが肝心か。


またお越し出来る保証ナシ