なんにも用事がないけれど、列車に乗って東京へ行って来ようと思う…
別に借金してまで乗るわけでもないし、グリーン券を赤羽駅まで買った段階で、阿房列車の真似は出来なかった（謎）
結局、ここに来てしまう。
右のチェックの袋が用事…
左は残業を頑張った自分へのご褒美… いや、Satokawaさまのとこからやってくる車両への先行投資（笑）
最近は、通販でこんなパーツを揃えて、広島へ戻る前の買いだめを…
次は何をしよう…？
最近仕事が忙しすぎて、休日もろくすっぽに休めませんねぇ～
そんな疲れたアタシにご褒美なのか、ずっと探していたものが某サイトに出ていたので、15分も悩んでポチっちゃいました（笑）
金曜日にポチって日曜日に到着…
物流業界の方々、いつもありがとうございます。
これがずっと欲しかったんですよ（汗）
値段は45Kでしたが、妥当と判断…かな？
2022年10月19日 黒磯
こちらにきて、初めて出会ったのが7号機なんで…多分（汗）
まる1日かけてパーツを取り付けて、7号機にしちゃいました。
やはり老眼鏡だけでは辛いので、拡大鏡と電気スタンドを購入すべきか…
と、言っても終わりが見えてきたし、どうするべきか悩みどころ…
それよりも早く走らせたいな…（息）
捕らぬ狸の皮算用…仕事で忙しくする中で、ホっとする瞬間（爆）
この休日は、先日の呟きを図式化して楽しんでみた。
K編成で不足するモハユニットは、C編成のモハユニットと共用してますが、いずれは保留車の新快速色のモハユニットを湘南色へ塗り変える予定…購入する165系モハユニットを組みこむのもありかな？
シールドビームパーツの目途がついたので、保留中のクハ153はクハ164に改造して奇数向きクハに。
色々と組み合わせて楽しめる急行型電車…
欲を言えば、クハ153の非冷房車が1両…高運車が欲しいかな？
連日の残業でヘロヘロ…21時過ぎの帰宅も珍しくない日々が続いてます。
余り遅い時間に食べると、翌朝胃もたれするんで、帰宅後はなぁんも食べませんが…
時々無性に食べたくなるので、帰宅後にチキンラーメンを啜ることがあります。
で、翌朝胃もたれして後悔するんですよね…
週の殆どを2食で過ごすんで、この１～2カ月で、かなり痩せてしまい、ズボンがダボダボ…嬉しくない（滝汗）
KATOの11月発売予告で165系800番台がリリースされました。
そのラインナップをしげしげと眺めて、ウチの急行型シリーズへ追加の是非を検討。
クハ165なんちゃって奇数向きは、既に再現済なんで特に用はなく…
この他にクハ159が居るのですが、確か…
偶数向きか…
クハ164を使えば、急行伊那が再現できる？
165系3両セットの旧製品があるので、モハ164の車体をAssyで載せ替えて、これにクハ164を連結すれば再現できるか…
でも、モハ165が欲しいなぁ…
そうだ！ クハ153新快速色が1両余っているんで、これを塗り変えてクハ164の奇数向きにして、モハユニットを挟むか？
あ…
大垣のクハ164奇数向きはシールでビームに改造されてるんだった！
どうやったら、シードビーム改造できるだろうか？
で、結論…
クハ165奇数向きは、当面K編成と共通使用。
モハ164の車体をAssy（発売されたら）購入、旧製品と車体振替。
モハユニットを、1セット購入。
この計画を練るときが一番楽しい（糞爆）