客車のプラキットを楽しむ・・・５

絶賛妄想中の鋼体化客車の合造車…

妄想だけでは飽き足らず、第１弾となるスユニ６１の製作に取り掛かりました。

スユニ６１は、昭和４０年～４２年に、オハニ６１、スハニ６２、オハユニ６１から８５両、昭和４４年にスロフ５３から改造された５両の合計９０両が登場しました。
広島地区では、広ヒロの６番と９番がＭＲ管引き通し改造を行ったうえで５０系と手を組み、芸備線を往復していたのが有名ですね。
ウチの田舎では、米イモと大ミハの車両がいましたが、急行『だいせん』及び『さんべ』の１２系及び２０系置換えの影響（？）で、早々とスユニ５０に置き換えられてしまいました。



窓埋め加工が多く、窓枠部分をｔ１.０のプラ板で塞ぎ、その上をｔ０.３のプラ板を貼り付ける方法で、窓を埋めて行きます。
なお、窓枠部分は大きめに切出したものを嵌めこみ、完全固着後に所定寸法に削る方法を取りました。



取りあえず片側の窓埋めが終わりましたが、まだまだ先の長い工作になりそうです…


参考資料：ＲＭライブラリー№１３９

りゅ～でん

ＫＡＴＯの飯田線シリーズで、ついに流電が発売されました！

遂にこんな車両まで完成品で発売されました…そんな感じさえもしますが、その昔抱いていた願望が今になって叶いました（汗）



今回の編成内容は、クモハ５４１１９＋サハ７５１０６＋サハ４８０３４＋クモハ５２００４で、昭和５３年３月３１日現在の編成だとか…ＪＲＲの編成表そのまんまですね。



クモハ５２のお顔がエェですねぇ。これで、ヘッドとテールが点灯するんですから、バラすんが怖いなぁ（大汗）

資料の編成表だと、これは３４仕業の編成のようです。だとすれば、３２仕業（５２００１＋４８０２１＋４８０２４＋５２００２）か、３３仕業（５２００３＋８７００１＋７５１０２＋５２００５）が、いずれ発売されるのかな？



ん～、走らせる場所が欲しいなぁ・・・

客車のプラキットを楽しむ・・・４

朝晩涼しくなってきて、やっと工作室にこもれるようになってきました！

ちょこちょこ進めていた、ナカセイの客車プラキットの製作ですが、ちょっとした思い付きで思わぬバリエーションが増えそうです！

実は、ちょっと使い道に困っていたオハ６１なんですが、ふとしたことから、オハニ６１に改造できないかと図面を眺めながら、窓割をチェックしていくと…



僅かな窓埋めで改造可能だと判りました！

とすると、オハニが出来ればその改造車も…只今絶賛妄想中です！

例会…そして始動！

今日は友の会の例会が開催されました！

今回は年に一度のビックイベント、競作発表会でした。

アタシは課題をこなす事が出来ませんでしたが、全部で１１作品が集まり、大変見応えのある発表会でした。



ぶっちゃけ言いますけど、今年の第１位は、ダルマ３５号さまの『ＥＦ５８３６』です。
ブログで製作の過程を発表されておりますが、ＫＡＴＯのプラ製品をよくぞここまで…と言いたくなる完成度でした。

お恥ずかしながら、ウチの駄作と並べさせてもらいましたが、完成度の高さに、ウチの車両のへっぽこぶりが際立ってしまいました…（汗）



ウチの荷物列車をお貸しして、古の荷物列車を再現！
（動画は撮ってみたのですが、カメラのピント機能がますます怪しくなっており、まともに見れませんでした…涙）



客車はブラス製を含めた１１両編成。勿論、殿には後補機が付きました！
何とか協調してくれましたが、これも広島ならではの編成ではないでしょうか？

厳密にいうと、ウチの準備した荷物列車は、下り急荷３５レですから微妙に編成が違うんですが…


いやぁ、やっぱり競作に参加できなかったのは本当に残念でした・・・

来年のお題は『プラ製の車両』です。
来年は競作に参加すべく、新たなプロジェクトが始動します…

題して…
『プロジェクトＵ…The third action』

かっちょえぇ（自分比…笑）名前に惚れ惚れしてしまいそうです…（爆）



たちまち、これだけの車両が新プロジェクトに関わりますが、６両全てが陽の目を見る訳ではありません。

あんなことやこんなこと…ちょっと触るだけのモノ…

シリーズ開始まで乞うご期待！



おっと、その前に鋼体化客車を…（大汗）

来た…

先日、在庫が底をついてしまったピンバイスの刃が届きました！



そして、糸鋸の刃（＃２/０）も在庫が殆ど無かったので一緒に購入しました…が、

糸鋸の刃は、１２本１セットで１ダースが１セット！
何と、１４４本も来てしまいました（汗）

今の工作ペースなら一生使えるかも（笑）


さて、今度の日曜日は友の会の例会で、競作の発表会です。
作品は全く間に合わない状態でしたが、手ぶらで行くわけにもいかないので、ダルマ３５号さまの作品に敬意を表して旧作品のＥＦ５８－５号機を整備しました。



これを完成させたのは、もう９年も前のこと…

気になる部分も多々あるので、プチレストアしておきました！



何処をレストアしたか判りますか？

一番気になっていた正面窓を、ｔ０.４の透明プラ板を使って、嵌めこみ窓にしてみました。
加工精度は全くですが、印象が随分変わったなと自画自賛してます。

あとは、屋根色の黒色化すれば、もっと良くなるかな？