三江線のキハ４０

三江線が不通となって２ヶ月を過ぎていますが、未だ復旧の見通しが立っておらず、地元出身者として心配しております。

三江線にキハ１２０が投入される前は、全て浜田鉄道部所属のキハ４０ワンマン車で運行されており、中でもイラストが施されていた、２００１と２００２は注目の的でした。
写真でお気づきの方もいらっしゃるでしょうが、当時の浜田鉄道部のワンマン車両は、タブレットキャッチャーの取付け部分に、車側ミラーを取付けて安全確保に努めておりました。私の記憶が確かなら、江津駅で高校生を挟んだまま発車した事故があり、それ以降に取付けたと思うのですが…




キハ４０-２００２　江津駅３番ホームより　９１年頃？


山口鉄道部に転出後の同車　益田

浜田鉄道部にキハ１２０が入線後には、イラスト車は揃って山口鉄道部に転出し方向転換の上、現在では延命工事を受けて山口線や山陰線下関口、芸備線で活躍しております。
たまに広島駅で同車を見かけると、イラストの描かれた姿で江の川沿いをのんびり走る姿を思い出します。

リベンジ…

前回のカレーライスは、『ただの黄色い汁』だったので、今日はリベンジでまたカレーライスを。
日中に用事を済ませて、スーパーへ買い物に行き材料を調達。今回は私の親父流に２種類のルーを購入しました。セオリー通りに作ってみると、今回は美味しいものが出来ました。でも、やはり量が多い…少なくとも明後日に完食するかな？　もう気分はすっかり“黄レンジャー”？…（笑）



Ｕ山『少しはマシになったな…』
ばう『おっさん、最近こんなネタばっかり。さては模型が行き詰ったな…？』
まろ『こうして、違うネタを振っておくと、いざ模型ネタの時に読者の皆様に笑
　　　撃…いや衝撃が走る訳やな』
ばう『へぇ～、物は言いよう…』
まろ『ほっといて！』

敗北宣言…

♪　お前を箱に　入れる前に　言っておきたい　事がある…（さ○ま○し調で…笑）

ダメぢゃ！！　やっぱり誘惑に負けてしもうた…　カンタムＤ５１を買うてしもうた！
通帳の残高も寂しかったので、庶民の強い見方（？）５００円玉貯金を使ってしまいました。
しかし蒸機も、えぇ～ですなぁ。こいつはサウンドも一通り出るしね。部屋で一人、焼酎を飲みながら汽笛を鳴らして、短い線路を行ったり来たり。まさに梅小路状態…（笑）
こいつには最初っからＤＣＣデコーダーを搭載しているので、手持ちのＤＣＣコントローラーで走らせると、好き勝手に汽笛やＡＴＳの確認音が出せました。

しか～し、シンコーさまより、Ｆおぢさんの誘惑に負けたのが悔しい…（涙）


夜間のライトアップしたような雰囲気で…


５００円玉とのツーショット。これまでで最高の枚数だとか…

実は買ったのが先週の木曜日。広島駅でうどん食べている時には、５００円玉が買い物袋に詰め込まれて鞄の中に。

もし、白い皮袋に５００円玉を詰め込んでお店に行ったなら、『ビッケのとうちゃん、ハルバル』の気分…（謎）

７番ホームの…

普段はあまり外食しないのですが、今日は無性に広島駅の立ち食いうどんが食べたくなり、わざわざ１４０円の入場券を買って食べに行きました。普通の人なら１番ホームの立ち食いでしょうが、私は佇まいや雰囲気の大好きな７番ホームの立ち食いへ入りました。


え～でしょ、この佇まい…（笑）

広島駅に着くまでは、ラーメンにするか天ぷらうどんにするかで迷っていたのですが、店の前の券売機にあえて宣伝してある、『かき揚げ天うどん』の写真につられてそれにしてみました。更に奮発して生卵をトッピングして、いなり寿司までも…しめて５６０円也


ダシの色が違うど！

久しぶりの立ち食いなんですが、出汁が替わっていて以前より美味しくなっていました。かき揚げ天を出汁でほぐしつつ、うどんと一緒にほうばる…う～ん、シ・ア・ワ・セ（笑）　あれ？　いなり寿司をよく見ると三角形だ…広島駅弁のいなり寿司（ウチの会社にもあります）は、俵型のいなり寿司のはずなんですが…これも替わったのかな？
味付けも、ネネちゃんのママが作ったのかと思う位、くどい味付けだったのですが、これまたあっさりと…前の方が美味しかったのにな…（息）

ところで、月見うどんの生卵はどう食べますか？　私は麺を３分の２位食べたところで、黄身を丸ごと出汁と一緒に飲み込み、口の中でまったりとした黄身と出汁のコラボを楽しみます。熱々の出汁を卵の上にかけて、ほどよく温まった時に口にするのが一番美味しいと思います。食べる前にかき混ぜたら、せっかくの熱々の出汁がぬるくなるしね。
さて、皆様の食べ方はいかがでしょうか？　って、そこまで考えて食べる人はおらんか…（爆）

残像…

今日は会社の先輩方と、宇品にあるスーパー銭湯『ほの湯』に出かけました。
まぁ、銭湯のお話はさておき、この銭湯のすぐ横には旧国鉄宇品線跡が残っており、その多くが道路に転用された現在でも、鉄道の面影を残す数少ない区間でもあります。
銭湯に入る前に、ちょっとだけ見た鉄道の跡です…


南警察署横から宇品方面を望む　（南区丹那）


古枕木の柵も朽ちる寸前ですが…


突貫工事で作ったとは思えない石組み


鉄道用地の境界標識も健在

宇品終点も、広島南道路となり当時の面影は全くありません。宇品線が消えて四半世紀近く…いつかは全て辿ってみたいですな。



おまけ…　今日のお昼