久々の運転会･･･

コロナ野郎の緊急事態宣言が解除となり、今日は久々の運転会となりました。

今回は、リクエストに応えて（？）、屋猫井鐵道シリーズを持ち込みました。



曲線がちょっと多い、単純エンドレスと留置線４線。



100均プラケースに、全車収納しています。



本線と茅須線の他に、電化路線の市和井線に貨物用電気機関車が登場。
第１工場と第２工場間の製品輸送を行なうための貨物列車が多く運転されます･･･多分（汗）



最近のNゲージ動力は、走りが驚く程良くなってます。嬉しげに動画も撮影してみました･･･




暖色系の屋猫井鐵道本線の車両達。



寒色系の茅須線（かやすせん）の車両達。


そして、今月の車庫から一掴みは『お高い車両（自分比）』でしたので、買うと高い機関車と、本物だったら人件費がお高い（？）貨物列車で参戦しました。



ムサシノのED18（←本当に高かった･･･）



つばめ堂のED19（←某オクでは高値が付いてた･･･）


2ヶ月ぶりの運転会、本当に盛り上がりました。
アタシは、屋猫井鐵道に貼り付でしたが、皆さんも興味深く見て頂けたと思います。

次回も、運転会で楽しめるといいな？

参加された皆さん、お疲れ様でした！

市和井線の仲間たち･･･３

機関車大型化を目論んで購入した動力装置が、まさかの･･･

ショックの反動が大きく、気が付けば手が動いてました（笑）



台車枠はTT-54をそのまま流用します。



動力固定方法を色々考えましたが、幅だけを考えると、外枠の内側に動力がきっちり入ることが分りました。



サイドのみを切り出しました。



ちょっと判りにくいですが、動力部分の爪の上に合わせるように、ゴム系接着剤で固定します。



正面パーツの裏側を、画像のように削ります。
カプラーの欠き取りは、左右1.5mmずつ拡げておきます。



あとは組立てるだけ･･･どうです？　このアンバランスさ（爆）
スカート部分は警戒色も兼ねて、黄色く塗ってます。

気が向けば、ゼブラ塗装にすっかな？



ここまで約1時間･･･これで、シャコタン感が少しは軽減したのではないでしょうか？

これで、市和井線の貨物輸送･･･いや、通勤客車列車も担える事が出来ます。

次は、電車ぢゃ！
第12弾が出る前に、湘南顔は完成させないと･･･

猫屋線第11弾

猫屋線第11弾の電気機関車＋タンク貨車セットを購入しました！



2軸機関車ではありますが、この雰囲気は定山渓鉄道ED500でしょうか？



無理矢理、2軸機関車の設定にしたんだから、超シャコタン仕様！

汽笛で、ゴッ○ファー○ーが鳴りそうですわ（爆）



タンク貨車は、小坂鉄道のタボ？

これまた好ましいスタイルです（笑）


製品予告で機関車が小さく感じたので、切り継いでボギー台車を履かせようと画策。

準備した足回りは･･･



鉄コレ東武ED5010の足回り。
切り接ぎ具合の状況を確認するために、足回りと車体を並べると･･･



同じぢゃ～ん！！

どうしよ？　もう1両･･･（涙）

ぼんやり過ごす･･･

この日曜日で、緊急事態宣言は終わり･･･

今週は例会の予定でしたが来週に延期となり、車両の整備をすれば良かったのですが、思うことが頭の中で交錯し、全てが中途半端に終わってしましました（汗）



で、何故か完成したのは、屋猫井鐵道本線の列車ダイヤ（笑）

プロが見たら、片腹痛くなるようなダイヤですが、一応現有車両数で賄えるダイヤは出来ました。


何してるんだろう･･･アタシ？

コキ11000

今週も飽きずに、コキ10000系をゴソゴソ･･･

コキ11000の緊締装置っぽいモノを作りました。



VC図面より緊締装置の高さは80㎜と確認出来たので、ｔ1.0のプラ板を4×3mmで切り出して、適当に削って接着します。
接着場所は車端より23mmの位置にコンテナの端が来るように接着しました。



ちょっと判りにくいですが、パーツを貼り付けて、GMの青20号を筆塗りしてます。

あれ？　実車は青15号ではなかったかな･･･？



コンテナを載せてみました！



緊締装置部分はこんな感じ。

もう1両は、コンテナを載せない状態を表現しようかな？


コンテナ車も弄りも飽きてきたので、そろそろ違う事しようかな･･･