お題は『ロク』ですが…

今日は、模型友の会の運転会でした。

今月のお題は、令和6年6月ということで

ロク

と、でしたが『6』のつく車両では面白くなかったので、ロクに走らせていない車両から急行型電車をセレクトしてみました（笑）

中京快速8連に、

増結4連を加えた12連としました…

が、M車（モハ158）が不調のため動くことが出来ず（涙）

更に基本8連のモハ153を、サハ153と間違えていたことが発覚！

急遽予備車両と差替えて雰囲気だけを楽しんで、もう一つの編成と入れ替えました。

もう一つの編成…大垣区165系4連、急行伊那をオマージュしました…が、

サハを抜いて奇数クハを連結…

偶数クハを連結…

奇数クハを中間に連結…

色々なパターンで楽しんでみました！

国鉄大垣区の急行型電車は、色々な編成パターンがあって飽きないですよね（爆）

さて、午後からは不動状態だったモハ158の修理に取り掛かります。

一旦バラして、モーターに電源を直結してみるとモーターには異常がないことが判明。

以前、Tomix製電車はこのパーツが原因で動かなくなることが多いと聞いた記憶がよみがえり、外してみると見事復活！

何のためのパーツか判りませんが、無くても特に問題ないのでゴミ箱へポイっ！

車体を戻して見事復活しました！

以前から気になっていた、KATO製新動力の165系との協調をテストしてみましたが、Tomix製車両の足回りがが僅かに遅かったのですが、併結させた上での協調運転は問題ありませんでした。

これまた編成バラエティーが増えて楽しめそうです！（爆）

今月も色々な車両が集まって楽しい例会でした！

参加された皆さん、お疲れ様でした！

 

都会に染まったことを反省する・・・？

今日は、友の会の例会の日…

今回のお題は、

『コキ祭り＆九州』

ということで、アタシは２年間の北関東での生活の成果（？）を持ち込みました・・・（謎）

今回はコキ100系に限定して45両（！）＋おまけ1両での参戦です。

思えば、シンコーさまからコキ10000系と一緒に、コキ106が1両入線したことから始まったコキ100系シリーズも、気が付けばこんなに増えてしまいました。

単身赴任中にコンテナ列車の刺激を受けてからは、異常な増え方をして…反省してます（嘘）

で、気が付けば5人分のコキ車が、外ヤードの2/3を埋めてました（驚）

牽引機は、西のワムハチさまからお嫁入したEF210が初走行。

単身赴任中に譲って頂いたEF66も広島で初走行！

九州ネタということでEH500を持参していましたが、線路には載せましたが結局走らせることなく…（汗）

もう一つの九州ネタとして、コキフ10000に載せた『長﨑運送』コンテナを。

甲府モデル製のペーパーコンテナ完成第1号です。

一応、コンテナは5個あるのですが、デカールを貼れたのは2個のみ。

意外と赤線を貼るんが難しいのと、位置決め用に貼ったマスキングテープを剥がしたら、塗装が下地ごとべりッと（涙）

西のワムハチさまのコンテナ列車の殿につなげて5050列車風に。

西のワムハチさまのコキフは、こんな感じで…

汚れたままの窓ガラスがGoodです！

なかのひがしさまの421系は、でんてつ工房の115系とTomix153系との切接ぎで生まれた作品。

何度見てもこの完成度は素晴らしいです。

隣に宇部線の旧国を並べたかった（爆）

今回はゲストさんがこられて、気が付けば九州まつり！

ここだけ見たら、とても広島のクラブとは思えません（糞爆）

外ヤードでは九州の機関車が大集合！

 

今回はゲストさんの参加もあり、大変盛り上がった例会となりました。

来月のテーマは何にしようかな？

参加された皆さま、お疲れ様でした！

 

断捨離…

日帰りではありましたが、久しぶりに実家へ帰省してきました。

大切な用事がありましたが、それはすぐに終わりましたので、自室の断捨離を決行することに…

真鍮キットはめぼしいものは売れていったのですが、まだこれだけ残ってます。

【タニカワ】

スハフ32、スハ32×3、マユ33、マユ35　スシ37、スシ37（窓枠1枚欠品のため、別パーツを使いマシ49）

オハフ33丸屋根×2（欠品ありかも）

【ホビー】

マニ74‐10（商談中）、オハ71

【FUJI】

オロ36、オロ35（同じ箱に入ってます）、オロ40、オハ41（売却済）

ナハ10‐900、ナハ10（同じ箱に入ってます）、ナハ11、ナハフ11

スロネ30、オハ61（一部仕掛品・オハフ61の箱）

オハフ33絞り切妻、オハ35キノコ、オハ35絞り切妻（オハ35は同じ箱に入ってます、一部仕掛品）

【アダチ】

マニ44

【仕掛品】

ナハフ11、ナハ10、オハフ33キノコ、オハ35キノコ、オハ35絞り切妻、スハフ43‐10…以上FUJI

オユ12（PNX）

ブログネタで呟いたものの、プラ製品発売でやる気が失せたものばかり…（汗）

 

雑誌、時刻表も処分してリサイクルに…

貨物時刻表の一部は、譲渡が決まりました。

旅客用の方は声がかからないだろうと思っていたら、1冊だけお声かけがありました。

ところで、整理をしていたら５９－２改正の時刻表が2冊…よく見ると日本交通公社と日本国有鉄道の違いが…なぜ？

この2冊は、違いの理由が不明なので、リサイクルから保存へ変更となりました（爆）

 

他にも雑誌類を処分するので、衣装ケース2個半の断捨離に成功…かな？

 

運転会へ復帰

単身赴任を終えてからの、模型友の会の運転会…

今回は、３年振りに参加するモジュール運転会でした。

３年振りなんで、前日から有福口駅を整備します。

犬走工房の転てつ器標識は、補強を兼ねてΦ0.7真鍮線を通してボードへ差し込むように取り付けることが出来るようにしておきます。

そのあと、ポイントマシンの動作確認と、通電状況を確認し本番へ備えます

運転会当日の日曜日…多くのモジュールが集まりました。

Ｋ野さまのモジュールに、梅桜堂の物置を置かせていただきました。

 

モジュールと一緒に持ち込んだ車両は、蒸機牽引の混合列車。

車両載せた所で満足してしまい、当分の間人の車両が走る姿を眺めているだけ（笑）

どの車両もよかったのですが、一番刺さったのはシンコーさまの岡臨の気動車！

国鉄と私鉄ですが、違和感を感じないのはアタシだけでしょうか？（爆）

 

ひとしきり、皆さまの車両が走る姿を眺めた後、自分の車両を走らせたのですが、ワフ21000が脱線を頻発させてしまい、ポイントの密着状態とウェイト不足、車輪の追従性の悪さが原因のようでした。

友の会のレイアウトでは問題なく走れる車両も、モジュールではうまく走れない事が判り、次回運転会までの宿題となってしまいました…（汗）

宿題といえば、空き地活用策として農業倉庫を置いているのですが、ここも寂しい状況のまま…

ここも賑やかにしたいものです。

 

3年振りのモジュール運転会で、尚且つ単身赴任先へ戻らなくてもよい…気心の知れた仲間たちとワイワイできる楽しさを改めて実感できた例会でした！

参加された皆さま、お疲れ様でした！

片付けしてるのか？ それとも遊んでいるのか？

引越し荷物の荷解きは終わったのですが、片付ける優先順位があるので、趣味のモノは後回しになっています。

この日曜日は、引越し荷物より先行して到着した模型類の片付けをしてました。

まずは、1月に届いていたコキ200のカプラーを交換し、インレタを貼ってコンテナを載せて、ケースに収納。

色差しは、またいつか暇なときに…

コキ107からタンクコンテナを載せ替えて、ひとりニヤニヤ（笑）

インレタ貼りが一段落したら、家族で街にお出かけ。

サッカースタジアムも完成し、賑わいが出来たとは聞いていましたが、サッカーの応援する方だけではなく、お花見の方や観光客も多くて、出向前とは様子が全く違っていました。

電車に乗って頂く方も増えているのかなと…

街に出たついでに、来週のモジュール運転会に備えて、ポイントマシン駆動用の電池を買い替え。

 

さぁ、来週のモジュール運転会に向けて、東京で買ったアクセサリーがあるので、夜な夜な準備進めるかな？