先週からずっと迷っていたモノ…
先日の晩酌中、酔った勢いでついポチっちゃいました（汗）
で、届いちゃいました（笑）
ヒヒヒ…
♪テッテレ～
発売当初から欲しかったんですが、何故か購入をためらっていました。
さて、これからどうするかな？
宮原区の荷電を再現するか？
それとも湘南色に塗り変えて、大垣区のクモニにして中京快速のお供にするか？
はたまた、クモユニ82に改造するか？
とりあえず、ニヤケて疲れた心を癒そう（糞爆）
いつもなら、書店で立ち読みする程度なんですよ…この手の本（汗）
しか～し、今回は買ってしまった…（驚）
巻末の貨物列車時刻表につられてしまった。
とにかくEH500牽引の貨物列車を撮っておきたい…
久しぶりに秩父鉄道に行ってみたい…
先日初めて訪れた岩手開発鉄道の走る姿が見たい…
仕事は日に日に忙しくなり、連日の残業と睡眠不足でヘロヘロ…この休みもほぼ寝たきり（汗）
果たして、休みの日に体が動くのだろうか？
宇都宮の地で模型を楽しんでおられる方にも、弊へっぽこブログの常連さんがいたとは…
以前、友の会に遊びに来られた阪鉄車輛さまからのご紹介で、神戸重工業さまからお誘いを受けまして、阪鉄車輛さま、たまごかけごはんさまとで、乾杯イぇ～いをしてきました（笑）
いきなりカメラがズレてるし…（汗）
光加減を考えずに撮影したので、黒ずんでしまいましたが、皆さまのエロい車両達に…（汗）
マシ29とスロ54…
マシ29は、アクラスのスハ32から…スロ54は天プラのスハ44の、窓柱を全て取っ払って作り直したとか…
そうか、この方法があったのか…と目から鱗が。
製作途中のオハ61とオハフ61…ですが、なんと日本精密模型のマニ60から…
KATOの旧国を切り継いでサロハ56…
クモハ40平妻改のクモハ41…プロジェクトUの084が（以下黙）
大糸線クモハ12001…KATO製クモハ12の改造コンテストで知っていましたが、まさか宇都宮で実物を拝見できるとは…
たまごかけごはんさまは、自身のTwitterで紹介されていた車両たちを…
東武電機は３Dプリンタで作成したキットだとか…
屋根を開けたら…（驚）
フリーランスのDLも好ましい姿に…どこか別府鉄道の雰囲気があるとの、阪鉄車輛さまの弁（笑）
ペーパー製のJR九州マヤ34
猫屋線キハを、脳天唐竹割りして16番の片ボギー気動車に…
阪鉄車輛さまもニコニコしながら…
一度拝見したかった広電2500形
江若鉄道キニ13…
写真を撮り忘れましたが、キハ16もあって気動車好きにはたまりませんなぁ…
広島にも持ってこられた、可部線クモハ11はリニューアルされたとか。
また広島での共演をお待ちしてます…それと競作参加権もお持ちでしたよね（爆）
紀州鉄道の元大分交通キハ600も美しい仕上がり。客扉の窓からチラ見できるステップのゼブラ塗装がこだわりだとか…老眼鏡が無いと見えないレベル（滝汗）
酒の肴というより、わんこそば状態で出てくる車両達に、大いに刺激を受けまくりました。
お誘いしていただいた、神戸重工業さまをはじめ、阪鉄車輛さま、たまごかけごはんさま、楽しい時間をご一緒させていただき、大変感謝しております。
なんか作りたいなぁ…（滝汗）
３日目の朝は生憎の雨…
朝食を済ませホームに出ると八戸線の気動車が停車中…
両運のキハE130…あと100回くらい見たら興味が湧くんだろうか？
八戸7:16→野辺地8:01 567M
ここでも701系…
これは会社のキャラクターかな？
また、ロングシートかと思いつつ乗ってみると、なんとセミクロスシート…
JR東日本のシートより、各段に座り心地が良かったですね（笑）
8時01分、野辺地駅に到着。
駅間がこれまで以上に長いので、かなり遠くまで来たような錯覚に陥ります…
背後に写る、過去に聞いた覚えのある看板も。
野辺地8:06→大湊9:08 223D
野辺地駅で大湊線に乗換え。
2両ワンマンで、まずまずの乗車率…
有戸～吹越
車窓には陸奥湾を望むのですが、強い雨のため景色は余り楽しめず…
9時08分、大湊到着。
下北駅で殆どの乗客が降りたので、終点大湊駅で降り立った人は少なかったです。
琺瑯看板も健在…でも、新しく見えるのは気のせい？
寒い地域らしく、駅舎の入口は二重扉…初めて見ました。
遂にやって来ました下北半島…
広島に戻ったら絶対に来ることはないだろうと思い、今回の旅行に組み入れました。
雨が降らなったら、街でも散策できたのでしょうが、このまま駅舎で折返し列車を待つことに…
待合室に置いてあったパンフレット…ここには自衛隊基地があるんだ…
帰りの列車は快速しもきた…2列車連続で快速列車？
よく見たら各駅停車は、6時31分が出たら次は14時13分？
利用者は少ないので、余裕で座れるかなと思っていましたが、改札口には順番取の荷物が数個？
もしかして…と思いアタシも場所取りして待っていたら、発車30分前位には待合室に入りきれないくらいの乗客が…（驚）
さらば大湊…
2両編成で座席がほぼ埋まった状態で発車しましたが、次の下北駅で同じくらいの乗車があり、かなりの立ち客がある状態にビックリ！
観光客と帰省客が一気に押し寄せたのでしょうか？
結局、満員のまま11時58分八戸駅に到着…キハ100系はいい走りっぷりを見せてくれました。昨日乗ったキハE130 より断然乗り心地はいいですね！
八戸駅から、はやぶさ号に乗りますが、宇都宮駅には停まらないので仙台駅で乗換えます。
何だか、筒みたいな駅…
自由席のない列車が多いのか、乗車口には席番まで記されている…
新幹線に乗ったら、駅弁とビールで乾杯…
脂ののったハラスが旨かった！ 色々目移りした駅弁の数々の中から選びましたが、コレは正解でした！（笑）
楽しかった3日間の、みちのく1人旅…帰宅後の晩酌は八戸の地酒で、旅の余韻に浸りました…
一度は乗ってみたかった三陸鉄道で、色々思うことはありました。
大きな被害にあいながらも復旧に向けて頑張っている姿をみて、広電が原爆に遭いながらも3日後には運転を再開した…それと同じ思いも感じました。
応援とまではいかないでしょうが、広島へ戻る前にもう一度行ってみようかな…なんて思ってます。
宮古駅に到着し、美味しいお昼を食べようと出口から外に出ると、いいお出汁の香りが…
何と、出口横に立ち食いそばがあるではないですか！
メニューはいたってシンプル…
贅沢にも880円の、磯ラーメンを注文してみました。
透明感のあるスープに、大きなホタテと、わかめと刻んだめかぶが、よいアクセントになっています。
美味かった！
跨線橋がいい味出してます！
駅舎はJRとの共用で、みどりの窓口もありますが、改札の係員は三鉄の方のようです。業務委託を受けているのでしょうか？
駅隣の三鉄のお土産物屋さんで、お土産を購入して少しでも増収に協力…
次の久慈行きを待ちますが、発車の約15分位前まで改札口が開かないのも、久々に体験しました。
宮古13:54→久慈15:31 113D
臨時で発車番線が変更となり、乗車したのは新しい車両…
古いのには結局乗れずじまい…（涙）
乗車したのは、後ろの36－718号車
この車両にも、大きなテーブルが付いていました。
佐羽根駅
ふと視線を感じたので、横を見ると…熊（笑）
田老駅
国鉄時代に開業した駅の外も、津波の爪痕が…
鳥越駅
橋脚と駅舎が跡形もなくなった鳥越駅、ニュース映像で見たときの印象が忘れられません…
普代駅
交換した114Dには、あまちゃん号が！
白井海岸～堀内
列車は徐行で橋梁を通過。静かな太平洋を満喫できました。
袖が浜…ではなく堀内
堀内駅周辺は、『あまちゃん』の舞台となったようです。
ドラマは見ていないので内容はよく分かりませんが、あのオープニング曲は一度聴いたら忘れられませんね（笑）
堀内～野田玉川
ここでは約2分停車して景色を楽しませてくれました。
十府ヶ浦海岸駅
ここから見える防波堤の建物ですが、お土産に購入した本によると、津波被害の痕跡を今でも残しているとの事…
屋根の右側が少しめくれあがっているのは、津波を被った際にできたものだそうです。
あれだけの高さの波が襲ってきて、街や線路、そして多くの人々を流してしまったのかと思うと…
陸中宇部～陸中野田
色々想いながら車窓を眺めていると、廃バス発見！
振り向きざまに辛うじて撮影できました。詳しくは…どなたかが語ってくれるでしょう（爆）
15時31分、久慈駅到着
念願だった全線走破を達成することが出来ました！
遂にここまでやって来ました！
今回の乗車は、微力ながらでも増収になればと、敢えてお得な切符は使いませんでした。
あとは目についた本を一冊とお菓子を購入して、三陸鉄道の応援になればと…
三陸鉄道の向かいのホームはJR八戸線のホーム。
久慈17:00→八戸18:44 454D
ここからは新しい（？）キハE131を初体験。
車内は電車みたい…
走れば、ハイブリッド気動車と同じエンジン音が…
こちらはエンジンで駆動するので、とにかく賑やか…を越えてうるさい！
陸中夏井駅
緩急車を再利用した待合室に、おまる決壊（糞爆）
18時44分、八戸駅到着
沿線の景色は見ておこうと、睡魔との闘いに打ち勝ちました（謎）
八戸駅に隣接するホテルに宿泊したので、カーテンを開けるとトレインビューのお部屋でした。
この日もコンビニで地酒のワンカップを買って、一人乾杯イェ～
如空カップは可愛かったので、洗って持ち帰りました。使い道は…？
つづく