今年最後のメインバイク

今日、悪友のＭ井君がＲ－1000に乗って遊びに来たので、
今年最後と思われるプチツーリングに、いつもの平谷村まで行ってきました。

僕のＣＢはバッテリー外してあるし、
キャブのガソリンも抜いてしまってありましたが、
バッテリーを急いで付けてコックをＯＮにし始動するも、
負圧コックのためなかなかエンジンがかかりません。
でもガス抜いておかないと心配だし…
次からはコックから伸びるバキュームを拾うチューブでも咥えて、
僕自ら負圧でも作ってやろうかしら？などと考えております。

まぁ、そんな事情とは関係なくスタートするも、
10キロくらい走ったところでＭ井訓のＲ－1000が謎のストップ。
慌てて端にバイクを止めます。







正式に何ていう部品か知らんけど、原因は転倒センサー。
これが外れてしまっていたみたいです。

このセンサーはバイクが直立から、ある角度まで倒れてしまうと、
勝手にイグニッションをオフにしてしまうセンサーで、
これが外れると転倒と勘違いしてエンジンが止まってしまいます。

フェンダーレスキットを付けてから、たまに外れる事があったので、
針金で固定はしてあるものの、勝手に外れる厄介な代物。
しかし転倒までも監視されてるなんて、最近のバイクは凄いねぇ。
僕ならキャンセルすると思いますが、オフ車になら付けても良いかな？

ちなみにセンサーはバッテリーの前に付いてるので、
バッテリーを外さないと見れません。







今日はとても良い天気で暖かかったので、
名古屋方面からも多くのライダーが訪れていました。
この近くにはスキー場もあるので、
少ししたら今度は多くのスキーヤーが訪れるんでしょうね。
実際、スキー場には軽く雪積もってたし。

この場所もこれから本格的な冬を迎えます。







同車種に乗るお仲間がいたので、勝手に撮影。
オーナーは僕より2周りくらい年上の人でした。

しかし良く見ると、ホイールはゲイルスピードのアルミに交換してあったり、
サブフレームは付いてるし、スイングアームはバフかけしてあったりと、
なかなかお金かかっていますなぁ。

モーターショーではＣＢ1100Ｆと1100Ｒのコンセプトが発表されたし、
インジェクションの新型も出てるし、この手は人気無かったので、
これからも逆風に負けず大事に乗っていただきたいもんです。









ちなみに上の2台がコンセプトモデル。
ハッキリ言ってどちらもカッコいいと思います。
まぁ個人的にはＦの方が、ネオクラシックみたいな感じで好きですが。

しかし今にもエンジンかかって走り出しそう♪
このまま売っても良さそうな感じはします。
僕は買えませんけどね…
僕は何台も買い換えていくより、1台をじっくり楽しむタイプだし、
実際今のＳＦも、重い以外は不満無いです。

話は飛びましたが、多分今日でメインバイクは走り収めでしょう。
ＣＢは冬眠体制に入って、これからはＫＬＸに乗りまくりましょうかね。
そう言えばＫＬＸも新型出てたな…



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