ピンクのSLと山陰線駅巡り（その3：岩美駅・居組駅と、鎧駅からの鯉のぼり）

隼駅を後にして、無料の鳥取自動車に乗り込みます。TOPの写真は鳥取道・鳥取ICで降りたところです。

R29を走り、R9との交差点でパチリと・・・グッチさんは元気です。されど私はお腹が空いてきました。^^



先ずは岩美駅に到着です。MT-03を停めていると、地元高校生からの熱い視線を受けて・・・この熱い気持ちを持ち続ければ、いつかは形となるでしょう。（まるで私の40数年前）



ホームと駅名標です。






岩美町は、こんな町なんですね。



朝晩だけですが、特急「はまかぜ」も停車します。



いよいよ空腹も限界となりました。駅前の観光案内所で海鮮料理のお店を聞くと、近くの道の駅だそうです。



そこでバビュ～ンと到着。されど海鮮料理店は、超満員で順番待ち。さらにお値段も1,300円以上・・・諦めました。(涙)



グッチさんが私を慰めるように、隣接するスーパーで売っているパック寿司を勧めますが、鳥取まで来てパック寿司とは・・・海鮮系は諦めました。

道の駅ではGS補給だけ済ませ、再び岩美駅です。結局、駅前の大衆食堂で昼食としました。



こんなメニューです。私の欲する海鮮系はなく、僅かな望みも絶たれました。（再涙）



このお店のオーナーさんですが、かっては吉村太一さん（現、RSタイチの社長かな？）と一緒にモトクロスをやられていたそうです。されど店内にはこんなクルマが・・・カマロでした。






グッチさんはカレー



私はソースカツ丼。ボリューム満点で、16時ぐらいまで胸のつかえが取れませんでした。^^



4年前の東尋坊では、グッチさんがソースカツ丼を食べるのを見て「日本海側でソースカツ丼？」と言った私ですが、その後、まさか自分が食べることにはなるとは・・・です。(笑)

何とか昼食も終えたのですが、予定よりも時間オーバーです。そこで慌ただしく駅巡りを再開します。先ずは無人駅・秘境駅で名高いこの駅です。



この駅は居組駅です。一日の乗車人員は13人（2013。ウィキによる）という駅です。駅の周りには民家が全くありません。



駅舎内と木製ラッチです。






ホームです。現在は使われていない、反対側ホームへの跨線橋があったようです。小さくて見辛いのですが、赤丸部分が撤去された跨線橋柱脚の基礎部分だと思います。



駅名標です。



こんな時刻表を「自由にお持ち帰りください」で置かれていましたので、一枚頂きました。しかし自宅に居組駅の時刻表を貼っても・・・です。(笑)



次に向かうは鎧駅ですが、途中、キレイな日本海が望めたのでパチリです。同じような撮影されていたライダーさん（NC750だったかな？）から「今日の天気は気持ちよく走れますね」なんて話しかけられたので、ご挨拶です。






大混雑の「道の駅あまるべ」を横目で見ながら、到着したのは鎧駅です。GW中は、鎧湾に鯉のぼりが泳ぐことがTVで紹介されたことから、私が知る最大の混雑ぶりでした。
これが鎧湾に泳ぐ鯉のぼりです。しかし何度見ても、あまりに美しい鎧湾の海の色です。






鎧湾の鯉のぼりで、この日の目標は全て完了しました。後はお土産を買って（これ大事！）帰るだけです。そんなところで「道の駅矢田川」に到着です。



以前、竹野まで買いに行った、木瀬醤油の「磯の香」が売っていたので買い求めます。（超お勧めの刺身醤油）



後は栃餅などを買って、K4～R9～豊岡道～播但道～姫路・加古川BP～第二神明という帰路とします。福崎の手前で渋滞となり、姫路BPでも追突事故での渋滞となりましたが、後はスイスイと・・・グッチさんとは山陽道・姫路東ICへのJCで解散となりました。一日中、お疲れさまでした。ありがとうございました。

私は最後に明石SAでの夕食を・・・渋滞に巻き込まれ遅くなるかもしれないので、家内には「要らない」と言っておきました。



自宅に到着した時のトリップメーターと平均燃費です。前回（25.4Km/L）よりも燃費が良くなりました。もう少しMT-03を乗りこなせば、30Km/Lを越えそうです。






久々の400km越えでしたね。翌日は足腰が痛く・・・でも、まだまだ走れる元気が残っていました^^。次はどこに行こうかな？ですが、来週ぐらいにMT-03の1か月（1000km）初回点検です。