ＰＩＡＡ ＆ Ｈｅｌｌａ

　　　休みだというのに、朝から雨で出かける気がしなかった。
　　　雷まで聞こえていた。
　　　行きたい所があったんですが・・・おとなしくしときましょ。
　　　　　　
　　　　　
　　　何を思ったか、引っぱり出してみました。
　　　２０年以上も前の愛用品です。
　　　ガラク～タなんていわないでね。
　　　○４灯は小糸のＨ４ハロゲン、ＨｉとＬｏｗの１台分。
　　　小糸ということで、タダでもらった記憶はあるのだけれど、
　　　誰にもらったかは覚えていない。
　　　私もだけど、昔はシビエとかマーシャルが人気で、
　　　小糸は誰も使っていなかった。
　　　ダートラのＤクラス改造車を運んでいたマツダ・タイタンに使っていた。
　　　ところが、使ってみると、なかなか良いものだった。
　　　カットも配光も明るさも、舶来に劣らないものだった。

　　　ラリーで使ってた補助ランプはＰＩＡＡのラリーマスター。
　　　これがＰＩＡＡの名前が売れ始めたランプですね。
　　　Ｈ４の１３５/９５Ｗのハイ、ロー切り替え可能。
　　　ボディはアルミで軽量、放熱性良好。
　　　配光はドライビングでめちゃめちゃ明るいです。
　　　１３５/９５Ｗも初めて登場しました。
　　　ただ、オルターネ-ターをアップしないと、
　　　ヘッドライトも１００Ｗ使ってましたから、
　　　６灯全て点けっぱなしだと、バッテリー上がっちゃいますね。
　　　
　　　明るさもですが、補助ランプを取り付けると、
　　　見た目が凄くかっこ良くなります。
　　　ジムニーでも買ったら、取り付けますかね～。
　　　　　
　　　こちらは、ＰＩＡＡの前に使ってたHella2000です。
　　　Ｈ２バルブの１００Ｗです。
　　　海外のラリーでは殆どこれだった時期がありました。
　　　Ｈ４で１００Ｗがなかったからだと思います。
　　　タイプはフォグランプです。
　　　遠くまでは届きませんが、広範囲に明るいです。
　　　ストレートの短いワインディングには良いですね。
　　
　　　左のヘッドライトは、シビエの４灯のLOW。
　　　後期のカットです。
　　　２灯も４灯も前期のカットの方が断然明るいです。
　　　右は、マーシャルのLOW。
　　　これは、ポジションランプがつけれます。
　　　２５年前ですから、ポジション点けてたら渋かったです。
　　　　
　　　最近はプロジェクターが主流になってるようですが、
　　　あの小ささで明るさはどうなんでしょう・・・
　　　見た目はお飾り的にしかみえないのですが・・・
　　　だからと言って、カッコいいとも思えないし・・・　
　　　これ・・・どうなんだろ。。。　
　　　　　　　　　　　　
　　　ビートのヘッドライト・・・くらいんだよな～。
　　　おまけに・・・
　　　Ｈ４Ｚというやつで、種類も在庫も少ないんだよな～