繁忙期に入り休みの日は無気力状態・・・集中力も欠けている状態ではありますが、少しでも競作を進めることに。
妻板を貼り合わせ、正面窓もＨゴムも含めて貼り合わせます。
重ね貼りにはタミヤセメントの流し込みタイプを使い、乾燥を待ちます。
最後の貼り合わせに、瞬間接着剤の低粘速硬タイプを流し込みます。
妻板の接着剤が乾燥したら、車体へはめ込みます。
どうしてもズレてしまうなぁ・・・（汗）
継ぎ目部分にサフェーサーを筆塗りて今回の工作は終了。
継ぎ目がうまく修正できるといいんだけど・・・大丈夫かなぁ？
今年の競作第１弾として、クモユ141の製作に取り掛かりました。
屋根の骨組みと、床板取付部分を説明書通りに組みました。
ここは特に悩むことなく進めることが出来ます。
ベンチレータ等使用しないパーツもあるので、それを避けてサーフェイサーを塗布します。
貼り合わせには、タミヤセメント流し込みタイプを使い、内張り→扉の順番で接着します。
100均で購入した菜箸を使い、屋根にＲを付けます。
内張りを貼り付けます。
床板取付部を嵌め込み、低粘度瞬間接着剤を流して、乾燥したらサーフェイサーを塗布します。
屋根骨組みを仮接着、治具を嵌めて曲げを調整しながら少しずつ瞬間接着剤を流し込みます。
接着剤が乾燥したら、屋根の内外にサーフェイサーを塗布します。
ランボード部分が予想通りヘロヘロになってしまいました（汗）
さて、ここの修正方法をどうしようか・・・？
毎年、今頃は・・・
『今年は衝動買いしないぞ！』
と、心に誓うのですが、値段が安いとついポチってしまう（汗）
今日、我が家に荷物が届きました・・・
やっぱり買ってしまった・・・（汗）
定価の半値程度だったので状態を心配していましたが、パーツ類未使用で新古品のような状態でした。
今宵は、パーツを取り付けてニヤニヤして、いい夢・・・みれるかな？
今日は模型友の会の例会でした。
『洋モノを走らせよう・・・』
と、ダルマ35号さまと密約をしていたのでしたが、その前に不慮の事故に遭った1041型の補修から・・・
アタシの不注意でテーブルから転落させてしまい、車体を大きく破損。
ヒビは接着剤を流し込み固着させましたが、細かい破片は復元できませんでした。
ダルマ35号さまのアドバイス（？）で、プラリペアを購入して穴を塞ぐことに。
5分で硬化するとの事でしたが、完全硬化を目指し24時間以上放置して、ルーターで研磨して成形します。
トレカラの朱色4号を始め、銀色や黒色を筆塗りして、何とか見れるようになりました。
そして例会当日・・・
若干調子が悪かったものの調整後に復活。
無事に運転会デビューすることが出来ました！
1044型もECをイメージした編成で。
某オクで落札したMAVの客車も連結して・・・
DBの103型は、タルキスカラーの客車にTENの寝台車を連結させて。
お隣は、ダルマ35号さまのIC。
ひとしきり走らせて並べて1枚。
久しぶりに洋モノを思う存分走らせることが出来ました！
さて、次の運転会では何を走らせて楽しもうかな？
今年の競作のお題は・・・
ペーパー車両
です。
寒い日が続き、北斗星客車の塗装も暫くできないので、競作の製作を開始しました。
で、今回作るのは2両・・・
昨年手に入れた、Tomix70系新潟色のお供として、甲府モデルのクモユ141と、Satokawaさまより譲っていただいたサハ85です。
未だ、ペーパー車両を完成させた事が無いアタシが、無事に完成させることが出来るのか？