修行･･･の前準備

今年の事始め、コキフ10000のカプラーを交換して、ニヤニヤしてたら弊ブログの超常連Satokawaさから

『ディカール貼りにマークソフターとかマークフィットを使ってますか？』

とのご指摘･･･
ちゃんと使って、乾いたらこんなんなってたんです（涙）

実はデカール貼りは不得意分野で、コキ10000系のC20コンテナは、インレタの約半分は貼らないままなんです。
そこで、修行の意味も込めて、再挑戦することにしました！



とは言え、残っているデカールは、これだけ･･･
過去に貼った分も浮いたのが多いので、全て貼替えるとなると、とても足りません･･･

そこで思い出したのが、Satokawa様のブログ･･･その昔、KATOから発売されていたC21コンテナを某オクで落としたとの書き込み。そして、パンケーキコンテナのお話。

そうだ、C21コンテナを作っちゃを！

善（？）は急げと、早速デカールを注文。



発注して3日目には届きました！

1シート5個のコンテナに貼れるようですが、1枚も失敗しなければ、7個貼れるようです。
でも、よ～く見ると青帯もデカール･･･まっすぐ貼る自信ありません（涙）
だからといって、止める訳にも行きません！　青22号の塗料もあるし･･･
　


筆塗り！

息を止めて白帯をなぞりましたが、1個あたり10分位で塗れました･･･（汗）



とりあえず、デカール2シート分の10個＋予備1個塗っちゃいました！



特徴でもあるクレーン吊り金具は、黒色油性ペンでチョンチョン･･･（笑）


今日はここで息切れ･･･気力もね（涙）

デカール修行は、別の日にするとして明日は別の事しよ･･･

落ち穂拾い～事始め

この正月は、コロナ野郎のお陰で実家に帰省することも無く、テレビも大して面白くないので、ラジオを聞きながら書斎で、2020年の落ち穂拾いから引き続き、事始めをしております。

その１


年末に購入した高速貨車用連結器を、コキフ10000に取付けました。
コキフ3両中、2両は最後部となるであろう連結面のみ交換し、1両は中間車用として交換していません。
オーバースケールですが、気は心ということで…（笑）

その２


しみじろうさまから購入したマニ30は、幌をエコー製（折畳みタイプ）に交換、端梁に電気連結栓とブレーキホースを取付けました。
パーツ類の塗装は筆塗りで済ませたので、光沢の違いが目立たないよう、ウェザリングをしております。



添乗員室の窓は、カーテンで目隠ししました。実車は薄緑色（？）のロールカーテンなのですが、雰囲気だけでも…


その３

レストア中だったマロネ41は、床下機器を中心に整備しました。
車体は、デッキ上にニワのホワイトメタルの等級表示灯を塗装後に接着しています。



実車写真を参考に、エコー、工房ひろ、FUJIモデル等のパーツを取付けました。
位置は図面が無いので目分量で位置決めをしたので、蓄電池箱が外側に出すぎたかな…？



パッチワークみたいな床下ですが、暖かくなって塗装したら完成です。


その４


大先輩の遺品を、あっても困らない客車として引き取り約4年…
夜行用の客車として整備…と言っても、屋根を塗装してカプラーを交換しただけで、手摺りは何故か無い状態（汗）

とりあえず、工作台の上の車両が片付いたので、次の工作に取りかかろうかな？

謹賀新年

新年あけましておめでとうございます。
皆様にとって、明るく楽しい１年でありますように。

本年も『廊下からの呟き』を宜しくお願いいたします。