ＤＩＹ雑誌『ドーパ』２月号に、俺の作った軽トラキャンピングカーが紹介された。
出版直後からブログ開設史上で最高のアクセス数を記録したが二日間で元に戻った・・・まあこんなもんだ。
さて、軽トラキャンピングカーの自作（その２）の続き。
『ドウーパ』では紙面の関係で紹介されていなかったが、ポリカ波板のドームを南京縛りするだけでは横風に弱いという欠点がある。
その欠点を克服したのが小滝区のＮさん。
Ｎさんのアイデアは、弾力のある骨組み材を使って、ポリカの内側から押上げるというもの。
確かにポリカを外からロープで縛ってから、内側からも押上げればモノコック構造になって強い。
流石に冬は４ｍもの積雪となる小滝区の人は生活力がある。
日常的にアウトドア活動をしているから、知恵があって何でも自分でできる人が多いのだ。
骨組み材として色々と検討した結果、弾力がある軟質ポリエチレン管がベストと判断したそうだ。
軟質ポリエチレン管は屋外を水道配管する時に使用する建設資材で、ホームセンターでは取り扱わない商品だ。
売っているのは配管業者相手の管材屋さんや建設資材屋さんで、普通は５０ｍ単位くらいの注文販売で、在庫はなく値段もそれなりにする。
しかし小滝区には自分で山から水を引き入れている人も多く、Ｎさんの納屋にも余分な軟質ポリエチレン管が埃を被っていたそうだ。
身近にあるモノや廃材を利用するという所が、俺のようなＤＩＹ愛好者にグっとくるアイデア。
余談だけど、俺はホームセンターや百均ショップ、古道具屋を買い物ついでに観て歩くのが好きで、そんな積み重ねがＤＩＹの時にはアイデアの引出になってくれて随分と助けられている。
骨組み無しの状態。このままだと横から押すだけでグラグラして頼りないが、この状態で走っている人が大部分。
骨組みの作り方は以下の通り。
まず長さ九尺（２７００㎜）のポリカより少し短めに切りそろえた軟質ポリエチレン管を用意する。
それから強引に軟質ポリエチレン管をＵ字型に曲げて・・・結構大変だ・・・、ドーム状に組んだポリカの中で離せばバシっと元に戻ってポリカを内側から押上げてくれるのだ。
コツは軟質ポリエチレン管をポリカの凸凹の凹んだ部分に左右均等に配置すること。
説明は簡単だけど、やってみると結構難しいのだ。
骨組みの途中。全部で五本使っている。Ｎさんの改良はここまでだが、ドームの両端から風雨が入る欠点があるので、俺は奥と手前の骨組みにブルーシートを挟んで固定している。キャンピングカー仕様にするのはここの工夫が大事。
ポリカドームのままだと手で押せばグラグラして頼りない感じだけど、軟質ポリエチレン管がビチっとはまればビクともしない強度になる。
俺はＮさんから小分けして貰った直径４．７㎜の軟質ポリエチレン管を骨組みにしているが、入手困難だから塩ビ管で代用するというブログコメントが来たことがある。
安易な代用はおよしなさい。
塩ビ管は弾力が無いから危険です。