ＪＲ九州考察、新幹線などの車両のモダン化

さてさて、ＪＲ九州を総括しておかないと。これまでも紹介してきたが、なかなか憎いサービス満載なのだ。これは、掲載しておかないとね。

まずは、今春開業の九州新幹線。今回はこれを乗りつぶすという目標もあった。以前、川内と鹿児島中央を走破していたものの、いずれ全線開業してからとの思いがあった。

デザインはもとより、特筆すべきは居住性。新大阪から乗り入れるＮ７００系の普通車自由席は、山陽新幹線の７００系レールスターと同様、２列２列の配列（シートピッチは、レールスターが広い？）。もちろん管内の８００系についても同様。

また、車両をデザインを手掛けている水戸岡鋭治（みとおか・えいじ）氏いより、木質素材や皮革を取り入れた車内は、実に落ち着くし、モダンさを感じる。

これぞ、ＪＲ九州の意気込み？鉄道を中心とした都市開発や販売・観光など、他の分野にも積極的に参画して、年々黒字を拡大している。

この注目の鉄道会社の魅力。まだまだある！

（写真：水戸岡氏によるデザインの８００系車両の先頭部（上・博多駅）と２列シートの車内（下））