うらめしやー、新潟駅高架工事に伴う臨時ダイヤ

来春のダイヤ改正。「日本海」の廃止情報は得ていたものの、夜行急行「きたぐに」もでしたかー、うかつだった。大阪・青森間の運転時代から親しんできた列車だし、関西以西に行く時には必ず使う列車でしたから（写真上：５８３系きたぐに。新潟駅で）

ところで、新潟駅が高架工事に入っていて、昨日から本日に掛けて二回目の運休を伴う作業を実施している。２０１５年完成？（羽越線乗り入れは２０１３年にも暫定開業予定）在来線と新幹線ホームを３階に並べ、２階を駅コンコースに、１階部分はバス乗り場のほか、万代口と南口を結ぶ道路が貫通することになる。（もしかするとバス専用？写真下：新潟駅南口、２０１１年９月撮影）

注目しているのは、この工事期間中、白新線・羽越線の列車に変更があること。新潟駅と東新潟駅間はバスの代替輸送のほか、一部列車の時刻や発着駅を変更して運行している。

中でも、特急「いなほ」は一部運休。代わりに、豊栄発の快速列車２本が秋田まで運転する。（朝の上り「いなほ」が２本豊栄着になるため、折り返し運転。前日土曜日は別途臨時運行あり。）これって、狙い目ですよ！

特急券なしで、秋田まで行ける！土日で行くもよし、フリー切符などで秋田以北という手もある。もしかして「らくらくトレイン」同様、グリーン席の利用も可能かも。

また米坂線直通の快速「べにばな」は新発田駅始発（１８日の場合）。ガラガラだろうなー。これまた狙い目のような気がする。体調さえよければ、これから支度してでも出かけるのに・・・。