マイカー利用で普通は感じないが、旅先でのタクシーは有り難いものです。
道に迷う事もなく簡単に目的地まで連れて行って呉れます。
タクシーはロンドンのＢｌａｃｋ Ｃａｂやニュヨークのイエロキャブが
有名ですが、我が国は大正元年日本初のタクシー会社設立しＴ型フォード
６台でタクシーを始めたのが８月５日だったそうで、この日がタクシーの
日になったそうです。
そうですねタクシーに乗ってイライラする事は、此方が急いで居るのに
交通法規を守りゆっくり運転するタクシー。
しかし乱暴な運転で無闇矢鱈に急ぐタクシーはコワイですね。
気が滅入り、話したくない時、お構いなく話し掛けて来るタクシー。
何が気に入らないのかプスッとして無愛想なタクシー。
是皆乗客の勝手気儘で、つきあわされる運転手も迷惑な話しですね。
人は勝手なもの、仲々２４時間ずーと仏様には、なれない事ですね。
阿倍改造内閣は早速無理難題を押しつけるトランプ氏相手に対米貿易交渉
をどう進めて行くか？
頓挫して居るＴＰＰ交渉を米国抜きで豪州と共に各国の思惑を説き伏せて
発効まで持って行けるか？
大枠合意したとは言えＥＵとのＥＰＡはまだまだ締結への道は厳しい。
内政でも教育無償化等人づくり革命には兆円規模の財源が必要だがどう
捻出するかが課題となる。
本年末に与党税制改正大綱と１８年度予算案決定。
１９年秋の消費税１０％引き上げが果たして実施されるか？
ただ阿倍首相には来年秋自民党総裁選が待って居ます。
現在間違いないとわれる３選９年への延長で果たして総裁再選されるか？
何が起きるか判らない政治の世界、今後どうなるか判りませんね。
今回の阿倍３次内閣３次改造は、内閣支持率の急落に歯止めを掛けようと人心一新
のため行ったと言って居るが、余りぱっとしない内閣改造の様な感じ。
蔭ではサプライズがないのがサプライズとひどい事を言う者も居るとか。
重要ポストは留任で占め、後は手堅く閣僚経験者とした。
それでも閣僚待ちの議員６名を新人として登用。
また浮かれて失言・暴走がないとよいが・・・
しいて言えば地方自治等の総務大臣に野田聖子議員を据えた事。
初の女性首相の呼び声が高い遣り手女性の登用。
麻生派の河野太郎氏の外務大臣。
父親が慰安婦問題で韓国に平謝りした事で有名。
防衛大臣には岸田派のベテラン小野寺氏を再登用。
問題の文科相にも岸田派の大物議員林氏再登用。
同じく厚労相には額賀派の加藤議員を１億総活躍担当とし再任。
地方創生・行革担当は古タヌキの梶山氏を再起用。
ポスト阿倍を狙うとされる岸田氏の処遇に苦慮して居る様。
因みに岸田氏は閣外に去ったが政調会長として収まった。
改造内閣を眺めて米国ハーバード大卒のエリートが多いのは
対米交渉を重く見て居るからか？
