今夏電力不足が予測され、九電では７～9月節電要請か・

全国的に今年の夏の電力不足が問題視されて居ますが、九電も

夏の電力需要も見通しが厳しいとしています。

電力は原発稼働が規制され大分部が稼働出来ない。

石炭火力発電は脱炭素化社会実現でこれも稼働が規制される

頼みのLNGガス発電では円安で価格高騰、確保が厳しくなって

来て居ます。

火力発電に頼り火力発電所渦動で故障停止が続出等等で

電力供給に不安が出て来た。

それに今年の夏はラニーニャ現象で可なり猛暑の夏が予想され

電力不足が予測出来る。

そこで九電は７～9月に節電要請をする事とし更に、設備保全

に気配りして、燃料確保に努める事としたとの事。

需要が高まる時間帯に節電に協力した利用者に向けてはポイント

付与する家庭向けデマンドレスポンスサービスの活用を呼び

掛ける事にしたそうです。

余談ですが九電は毎月の電力料支払いの度にポイントを付与

して居ますが、これをどう使ってよいか判らず持て余して

います。

そのうち期限切れでポイントが消滅してしまうのが心配です。

JR九州長崎・熊本・鹿児島で車掌廃止しワンマン運転検討・コロナや人口減で乗客減・秋に実施

JRもコロナ禍や沿線人口減で列車乗客が激減し経営が厳しくなって

来て居ます。

JR在来線では車掌が居ないワンマン運転を、営業距離ベースで96％

も進んで居て、更に車掌業務削減を進めています。

今回JR九州は長崎・熊本・鹿児島の在来線で車掌業務を廃止して

ワンマン運転を検討する事とした模様。

JRでは、車両にカメラを取り付ける等安全対策を講じ、車掌の

配置転換等で対応すると言う。

乗客減により止むを得ない事ですが、矢張り乗客にとっては

大変支障が出て来そうです。

JR九州はさらに秋のダイヤ改正で福岡都市圏の通勤・通学帯

の減便も併せて年10億円以上の経費削減を見込むとの事。

JRも経営合理化でなりふり構わなくなって来た様だ。