ヨメは１人でサクラソウを見に行って写真を撮ってきた。その日俺は軽の車検の準備をしてた。ヨメが行った場所は市内。この近所に友達が居るんだけど、そこに子供が出来た頃から疎遠となった。子育てももう終わっているけどその間にその人はクライミングはしなくなった。趣味の切れ目が縁の切れ目って感じ。１０年２０年経つと人付き合いが随分と変わるもんだなとシミジミ。
| 楽天モバイルの「月額0円」廃止、なぜ既存ユーザーにも適用？ 三木谷氏が釈明 |
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| 楽天モバイルの三木谷会長は、モバイル事業の黒字化のため、「0円」で利用するユーザーを減少させる方針について、これまでも表明していた。2021年5月の決算説明会では「どこかのタイミングでやめていただく（強制的に解約する）ことになる可能性もあります」と言及しており、実際に、契約約款の改定で「180日間利用のない回線について、利用停止できるようにする」という条項を加える変更も実施している。そうした背景から推測するに、今回の「1GBまで0円」廃止は“規定路線”だったともいえる。 |
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| 2022年05月13日 15時30分 ITmedia Mobile |
こうなる事は皆薄々予測してたと思うんだけどね。でも実際に既存ユーザーの０円廃止って、信用するにはちょっとねって会社だな。
パソコンでの通信量がどのくらいなのか把握してないし気にしてない。なのでスマホにした時にどのくらいの通信量で契約すれば良いか見当がつかなかった。スマホにして約２年、俺の場合はこんな感じだ。一番少ない契約だ。ヨメは山に行った時、地図アプリを使うので俺の倍の１ＧＢで契約してるけどグラフは似たようなもの。もし楽天にしてたら毎月タダだったんだろうな。でもこんなルール変更があると「聞いてないよ」と言いたくなるだろうね。何か良さそうな事があっても直ぐに飛びつくことがない腰が重い性分で良かった。ま、元々月々千円くらいだったから余程のことがない限り今の契約は変えないけどね。
スマホを使い始めた頃、思ってたより充電回数は少ないと思った。これならもっと早くガラケーに切り替えれば良かった。それがここのところ頻繁に充電してる。そうなる理由が Wi-Fi をオンにしてるからっぽい。田舎だからフリー Wi-Fi なんて無いし山の中なら尚更だ。そこで Wi-Fi をオフにした。それと家の中でもオフにした。というのも電話なんて殆どかかってこないし LINE をはじめ殆どの事はパソコンで済ましてるからだ。家の中でするのは体組成計のデータをスマホに取り込むこと。それだけ、かな。
ＸＶは前回オイル交換してから２年、その間に１万６千ｋｍ走った。２年間にしては少な目だけどコロナ騒ぎとは無関係。肘を傷めてたので岩場に行くとしても近所の岩場。そしてそんな時はヨメの車か軽。そんなわけで走行距離が何時もの７割くらいとなった。
今月車検だしってことでオイルを交換することにした。オイルは自転車で買いに行った。買ったのはホームセンターブランドのＳＮ級０Ｗ－２０の４リットル缶。前回の残りがあるので買うのはこれで十分。ところが家に戻ってからやっぱりオイルフィルターも一緒に交換したくなった。車で行こうかと思ったけど再び自転車で出かけた。値段の事はあまり考えてなかったけど後で調べたら同じ物が Amazon で １,４４４円、ホームセンターでは７９８円だった。ホームセンターの方が安いってのはよくある。スバルではオイルフィルターが交換しやすいところにある。他の車だとエンジンの下に潜らいないといけないからこれは楽だ。
黒いのがオイルフィルター 黄色い所はオイルの注入口
エンジンの下に入ってオイルの排出口を探した。このネジを外すとオイルが出て来る。ドレンボルトと呼んでたけど正しい英語ではドレンプラグ(drain plug)だと知った。和製英語ではネジの形を見てボルト、英語は役割を見て栓という単語を当てているって感じ。そこにはメガネレンチでは届かないので延長したソケットレンチ。
ナットのサイズはどの車も１７ｍｍっぽい
ソケットレンチを延長
漏斗があればこぼれにくい
オイルジョッキがあっても綺麗に作業するためには漏斗があった方が良い。出て来た廃油がバケツからはみ出してしまったけどそんな時のための受け皿が役に立ったので地面を汚すことは無かった。
自転車で買い物したり途中２度のティータイム込みで午後１時から５時までオイル交換作業。オイル代１９８０円とフィルター代で総額２７７８円也。シルバーなので人件費はナシ。自転車なので交通費もナシ。
最後の１滴を絞り出そうとエンジンをかけたらこんなのが出て来た。初めにシステム点検、次に販売店で点検と表示された。初めて見るのもあってちと焦ったけどオイルが入ってないから当たり前。オイルをちゃんと入れたらこのエラーは出なくなった。
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今月車検だしってことでオイルを交換することにした。オイルは自転車で買いに行った。買ったのはホームセンターブランドのＳＮ級０Ｗ－２０の４リットル缶。前回の残りがあるので買うのはこれで十分。ところが家に戻ってからやっぱりオイルフィルターも一緒に交換したくなった。車で行こうかと思ったけど再び自転車で出かけた。値段の事はあまり考えてなかったけど後で調べたら同じ物が Amazon で １,４４４円、ホームセンターでは７９８円だった。ホームセンターの方が安いってのはよくある。スバルではオイルフィルターが交換しやすいところにある。他の車だとエンジンの下に潜らいないといけないからこれは楽だ。
エンジンの下に入ってオイルの排出口を探した。このネジを外すとオイルが出て来る。ドレンボルトと呼んでたけど正しい英語ではドレンプラグ(drain plug)だと知った。和製英語ではネジの形を見てボルト、英語は役割を見て栓という単語を当てているって感じ。そこにはメガネレンチでは届かないので延長したソケットレンチ。
オイルジョッキがあっても綺麗に作業するためには漏斗があった方が良い。出て来た廃油がバケツからはみ出してしまったけどそんな時のための受け皿が役に立ったので地面を汚すことは無かった。
自転車で買い物したり途中２度のティータイム込みで午後１時から５時までオイル交換作業。オイル代１９８０円とフィルター代で総額２７７８円也。シルバーなので人件費はナシ。自転車なので交通費もナシ。
最後の１滴を絞り出そうとエンジンをかけたらこんなのが出て来た。初めにシステム点検、次に販売店で点検と表示された。初めて見るのもあってちと焦ったけどオイルが入ってないから当たり前。オイルをちゃんと入れたらこのエラーは出なくなった。
