“スバル・インプレッサ”と“トヨタ・カローラ”（マジョレット製）

　今年、ぼくにマイカーへの興味を引き起こした“トヨタ・カローラ”（ランクス）と、今年最後にゲットした“スバル・インプレッサ”。

　いずれも、フランス・マジョレット社製（ミニカーの台紙には“majoRETTE”と書いてある）。
　カバヤの玩具菓子の“ラリーカー・シリーズ”ないしは“菓子つきミニカー（チューインガム）”のおまけである。

“スバル・インプレッサ” （マジョレット製）

　
　大学が休みに入ってから運動不足気味なので、午後から近所のヤマダ電機まで散歩に出かけた。

　道路沿いの自動車販売店は、マツダ、ダイハツ、トヨタ、ホンダと全部閉店。年末は日曜日でもこんなものだっただろうか。
　ヤマダ電機は結構の混雑ぶりだった。

　帰り道で、ふと道沿いのスーパーに入ってみようという気になった。
　10月頃、カバヤのおまけつき玩具菓子に“ワールド・ラリーカー”シリーズというのがあって、そのなかに“カローラ・ランクス”のラリーカーもあることを知って、探しに行った店の1つである。
　
　入る予定はなかったのだが、何かがぼくを呼んでいたのである。
　それは、カバヤの菓子付きミニカーの“スバル・インプレッサ”だった。
　あと知恵かもしれないが、時どき古本屋などの前を通るときにこんな予感がすることがある。
　
　10月には、最初に行った西友でしっかりと“カローラ・ランクス”を見つけた。
　しかし、その直後に“ワールド・ラリーカー”シリーズは販売終了になってしまい、その後は売れ残りを探して、あちこちを歩き回った。
　ほとんどは無駄足になってしまったが、それでも、かろうじて、“トヨタ・カローラ”のほかに、“シトロエン・クサラ”“シトロエンＣ２”“プジョー206”“プジョー307”などをゲットすることがでた。

　残るは、“フォード・フォーカス”、“シトロエンＣ４”と“スバル・インプレッサ”だけになった。（ほかに“三菱ランサー・エポリューション”もあるらしいが、これはいらない。）
　“フォード・フォーカス”の市販車（先代）は欲しいクルマのひとつだった。さくらや新宿ホビー館には、ちゃんとした“フォーカス”のミニカー（ＷＲＣ仕様）が2台セットで売られているが、できればカバヤのおまけのマジョレット製で揃えたい。

　“スバル・インプレッサ”のほうは、そもそもわが家のマイカー・ライフが“スバル360”から始まったこともあり、とくに“インプレッサ”自体にはそれほどの思い入れがあるわけではないが、やっぱり揃えておきたい1台であった。
　それが、年末のきょうになって、偶然手に入った。
　チューインガム1枚もついて、320円である。
　富士重工がＷＲＣから撤退せざるを得なくなった2008年の年末に、“スバル・インプレッサ”のＷＲＣ仕様のミニカーが手に入ったのも、何かの縁だろう。

　今年の、ミニカーについての書き込みも、この“スバル・インプレッサ”で締めくくることにしよう。

　＊ 写真は、カバヤ食品の菓子付きミニカー・シリーズの“スバル・インプレッサ”（majoRETTE製、サイズは1/57）。
　書き忘れたが、このコラムに書いたミニカーは、最初から家にあった“シトロエン２ＣＶ SAFARI”(スペイン製)を除くと、全部Made in China だった。中国様様である。