先日、3軸ボギー寝台車の駄作をネタにしましたが、同じく3軸ボギーの客車には食堂車も作っております。これも『古の九州急行』に感化され作ったものです。
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これら客車を作る時に参考にした資料が、レイルロード刊『サイドヴュー』シリーズと鉄道ファンでした。最近では諸先輩方が撮影された写真が、資料となり公開されているので、当時を知らない私には大変ありがたく、感謝するばかりです。
表紙の汚れを見て頂けると、どれだけ頼りにしていたかが判っていただけるかと…
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スシ28-103
スシ28はスシ37を改番した非冷房食堂車です。100番台は丸屋根タイプの車両です。103番は冷房化されマシ29となっておりましたが、冷房装置をマシ49に譲った為、非冷房となりスシ28に編入されたものです。他のスシ28と床下機器の配置が異なります。
作品は谷川製キットを素組みしたものです。一寸あっさりし過ぎているのでもう少し手を加えたいところですね…
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スシ28-151
この車両は、昭和9年に火災で消失したスシ37724の台枠や台車を再利用し復旧した車両で、広窓の車体にTRー71台車のアンバランスさに魅せられて“つい”作ってしまった車両です。
作品は谷川製マシ38を改造したもので、喫煙室窓と調理室窓を加工し、当時としては大掛かりな加工をした車両です。
他に製作予定の車両が、マシ29-100とマシ38、マシ49の3両です。マシ29は最晩年に青塗りとなった110番にして、他は茶塗りできちんと作りたいなぁ…(遠い目)
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これら客車を作る時に参考にした資料が、レイルロード刊『サイドヴュー』シリーズと鉄道ファンでした。最近では諸先輩方が撮影された写真が、資料となり公開されているので、当時を知らない私には大変ありがたく、感謝するばかりです。
表紙の汚れを見て頂けると、どれだけ頼りにしていたかが判っていただけるかと…
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スシ28-103
スシ28はスシ37を改番した非冷房食堂車です。100番台は丸屋根タイプの車両です。103番は冷房化されマシ29となっておりましたが、冷房装置をマシ49に譲った為、非冷房となりスシ28に編入されたものです。他のスシ28と床下機器の配置が異なります。
作品は谷川製キットを素組みしたものです。一寸あっさりし過ぎているのでもう少し手を加えたいところですね…
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スシ28-151
この車両は、昭和9年に火災で消失したスシ37724の台枠や台車を再利用し復旧した車両で、広窓の車体にTRー71台車のアンバランスさに魅せられて“つい”作ってしまった車両です。
作品は谷川製マシ38を改造したもので、喫煙室窓と調理室窓を加工し、当時としては大掛かりな加工をした車両です。
他に製作予定の車両が、マシ29-100とマシ38、マシ49の3両です。マシ29は最晩年に青塗りとなった110番にして、他は茶塗りできちんと作りたいなぁ…(遠い目)