ウチの田舎電車も概ね外観が出来上がり、今日は気分を変えて床下の加工を行いました。
今回は車両も小型であり、直接制御車両で床下機器も少ないので、初めて台枠や梁の表現を行う事にしました。
そして参考にしたのは…
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これです!
この中で紹介されている『地鉄電車』を参考に、自分なりにアレンジ…っていうか手元の材料を有効活用して作る事にします。
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まずは、キットの床板に1.0mm厚のプラ板をゴム系接着剤で接着し、その上からエバーグリーンの1.5mm幅の筋目板を張り付けます。
主台枠は先程の1.0mmプラ板の端材を切出し接着します。中央にはパワトラを結ぶコード類が収まる予定なんで若干幅広にしておきます。
ここで参考資料が必要となり工作がストップし、このまま時間切れとなりました。
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車体を載せると、進捗が無いように見えますが、これでも進んでるんです。
車体はもう少し加工が必要なんですが、これは故あって後回し…
今回は車両も小型であり、直接制御車両で床下機器も少ないので、初めて台枠や梁の表現を行う事にしました。
そして参考にしたのは…
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これです!
この中で紹介されている『地鉄電車』を参考に、自分なりにアレンジ…っていうか手元の材料を有効活用して作る事にします。
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まずは、キットの床板に1.0mm厚のプラ板をゴム系接着剤で接着し、その上からエバーグリーンの1.5mm幅の筋目板を張り付けます。
主台枠は先程の1.0mmプラ板の端材を切出し接着します。中央にはパワトラを結ぶコード類が収まる予定なんで若干幅広にしておきます。
ここで参考資料が必要となり工作がストップし、このまま時間切れとなりました。
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車体を載せると、進捗が無いように見えますが、これでも進んでるんです。
車体はもう少し加工が必要なんですが、これは故あって後回し…