ここで、またまたよくある事件。 Ｓｔ．Ｇｅｏｒｇｅの街だったかな？
ザイオン国立公園に向かうために、レストラン駐車場から右折、次の信号で右折、さらに次の信号で右折したのだけど、最後尾タンデムのＹさん夫妻が、すぐ前を走るバイクを見失ったようで、ついてこない。
ひぇぇ、電話は持っていないし、ツーリングがはじまったばっかりで行方不明になったらどうしよう。
とりあえず、路肩にバイクを止めて、サポートカーが探してくれるのを待つことにした。
じりじり照りつける太陽と同じように、ジリジリする気持ちで待つこと１０分。 まっ赤なダッジのサポートカーとバイクの姿が見えて、一安心。
右折を２回までは、前を走る真っ赤なウルトラについていけたらしいのだけれど、その後見失ったので直進したらしい。
ま、置いて行かれたら、とりあえずまっすぐに走りなさい！とは、言われていたのでしたけど、この場合は×でしたねぇ。
なかなか、マスツーリングをスムーズにやって行くのは、難しいです。
１５号ハイウェイから分かれて、景色を楽しんだりしながら、９号線を２０マイルほど走っていくと、ザイオン国立公園の入り口につきました。
ザイオン・マウントカーメル・ハイウェイと呼ばれている９号線は、国立公園内を通過するきれいな道です。
ここを通過する車は、ゲートで２０弗の通行料を払うのですが、バイクがいくらなのかは、聞き忘れました。 ちいさな木造の小屋のような建物に、大きなアメリカ人が入っているゲートですね。
ここから、ザイオン国立公園を抜けていきます。 目の前には、すごい岩山。何もかも、でかいなぁ。 
道路に沿って、バージンリバーという川が流れているので、緑も豊かです。 これまでの砂漠地帯とは、がらりと雰囲気が変わりますね。
木々の間には、たくさんのキャンピングカー（モーターホーム？）が止めてあるのがみえました。
バイクを走らせている道は、公園の東口ゲートに向かう「ザイオン・マウントカーメル・ハイウェイ」と呼ばれているドライブコースです。
休憩所で、山からのわき水が自由に飲めるようにしてあるところは、日本と同じだなぁと。
岩が崩落して、トンネルの入り口のようになっていますが、そのうちに中が全部抜けてしまって、本当のトンネルのようになるのだそうです。 すごいなぁ。
標高２０３３ｍの白い岩にマス目のような模様がついたチェカーボード・メサ。 日本だったら、碁盤岩でしょうか。
ザイオンから、レッドキャニオンに向かう途中で、初めての給油です。
セルフ方式の給油の説明を聞いてから操作するのだけど、あちらこちらで「ポンプが動かない！」の声がして、Ｋｏｊｉさんが走り回っていた。
アメリカでのセルフスタンドは初めての経験なので、日本とはカードを通す向きも違うし、ポンプを外してから油種を選ばないとエラーになるしで、てんやわんや。 
３．５ガロンほどの給油をすませてから、また走り出します。値上がりしたとはいえ、１リットルが８０円くらいですね。
走っていると、クチビルが乾いてカサカサになって、目や鼻の中まで乾燥してきますねぇ。 鼻の粘膜が乾いて、若干出血もしているようです。 こりゃあ、半端な乾燥状態じゃないぞ。
休憩のたびに、サポートカーの荷台に積んでいる大きなクーラーボックスに入った冷たい水を飲んでいるのだけど、まだまだ補給が足りないのでしょう。
おしっこの量がだんだん少なくなってきています。 この時点で、ナトリウムや糖分の補給も必要だったのですけどね。
もうすぐ、今夜の宿泊地Red Canyonレッドキャニオンのモーテルに着きます。
今日はあまり距離は走っていないのだけれど（それでも380km程）、初めてのハイウェイ走行と気温の高さで、みんな、だいぶ疲れているみたいですねぇ。
まだまだ元気なＭさんですが、この後、大変な事になろうとは。 