車の無い週末

只今モービル修理中。

発電機がだいぶヘタってきて気まぐれで発電しない時がある。そのせいであっけなくバッテリーあがりをやってしまうことも。

ところがこの現象、再現性に乏しく、いつも壊れているわけではない。

点検してもらったらやはり発電異常とのこと。

それと先日セルフスタンドでの給油中、燃料キャップのあるところのカバーを無理に開いて壊してしまったのでこの２箇所の修理。

結構お金と時間が・・・痛い。

うちの車はこの９月で１９年目に突入。もちろん車検を通して動かなくなるまで乗り続けたいと思っています。

来年は２０年！！クラシックカーの仲間入りかな？。

車検の見積もりも取ったんだけど、これがまた高額！！。ＦＴＤＸ３０００買えます。（泣）

少し家の荷物を整理して売却しないと財布が持たないかも・・・。

というわけで今週末は車の無い生活です。城山湖行けない・・・。公共の交通機関と徒歩で行こうか、それは無いな。（笑）

 

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ＩＣ－ＤＰＲ３ 一緒に買ったオプション

ＩＣ－ＤＰＲ３　オプションも同時購入しました。

スピーカーマイク、ソフトケース、従来型のスピーカーマイクが使えるアダプタコード、社外品の長めのアンテナ２種。

結構な出費となりましたが、最初に揃えておくのがいいですね。

本日登録関係の書類は郵送しました。登録状いつ届くかな・・・。

 

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ＩＣ－ＤＰＲ３ 富士登山用に導入

ＩＣ－ＤＰＲ３を買いました。

３５１MHz帯デジタル簡易無線です。
この簡易無線は簡単な手続きだけで使用することができる、フリーライセンスラジオのひとつです。

５Ｗ機が主流でしたが最近小型の１Ｗ機も出てきたので初導入してみました。
使用目的のメインは登山用です。登山中は見通しの悪いところも多いので特小では苦しい場面も多いのですがこれなら十分でしょう。

ＣＱＣＱで楽しむことも出来ます。すでに多くの無線家が運用しています。個人の資格が不要なので無線に馴染みの無い友人に持たせたりすることもＯＫですからレジャーにも活躍しそうですね。

手続きは二通りあって、一台で登録する方法と、予定も含めて複数台で登録する方法があります。
前者と後者は手数料に差はあるとはいえほんのわずか。二台以上になる見込みの人は、複数台の方で登録した方がお得です。機種を買い足すごとに一通届出を送るだけで追加料金はありません。当局は４台見込みで申請します。

あ、書き忘れてました。電波利用料は台数分かかるそうです。たくさん持つと結構痛いかも。包括の場合は一台年４５０円です。

登録完了すると登録状が届きその時から使えるそうです。複数台で登録した場合は開設届けをすぐに出すのですが、使いはじめて１５日以内に出せばよく、この辺り柔軟でいいですね。

富士登山に間に合うかな？
 

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ＫＸ３ パドル運用

日曜日の午後、いつもの場所での運用。
ＫＸ３にパドルが付きました～！



とても使いやすかったです。
記念局を呼んだら、こちらからはまだ／１としか送っていないのに shiroyama? と送られてきました。Ｈｉ

きっと知り合いのＯＰさんだと思われます。

帰りには馴染みのハムショップに寄ってＫＸ３談義してきました。

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