4月１0日本日は日野バイパスにおける東八道路への延伸について勉強会に参加しました

　こんにちは、どうも昨日の胃もたれがすっきりせず、お肉の食べすぎには注意することを心に誓った石井伸之です。

　本日は午前中に名簿の整理といった事務仕事などをおこなしており、午後からは国立市役所で日野バイパスにおける東八道路への延伸について、国立市議会議員の有志と府中市議会議員の有志で、勉強会を行いました。

　国立市としても、富士見台一丁目から西府町へ抜ける道路は、狭隘な生活道路しかなく、３ｍから広くても５ｍしかない道路に通過交通が集中しております。

　こういった状況を一刻も早く改善するために、東京都としては西府町２丁目に突き当たっている東八道路と甲州街道国立府中インター入り口交差点に突き当たっている日野バイパスを繋ぐ道路を計画しております。

　すでに、住民説明会が行われ９年後の開通を目指して、東京都としても努力していく意向がしめされており、地権者からは正確にどこの場所に道路が築造され、どれだけの価格で買収し、また代替地を求められるのかどうかといった意見が出されました。

　府中市としては、野口市長が直接国土交通省へ赴き、日野バイパスの早期延伸とさくら通りへの接続を毎年陳情しております。それに引き換え、国立市の関口市長は東京都や国が施工する（お金を出して主体的に工事を行います）道路にも関わらず、交通量の増大を理由に難色を示しております。

　会の中では、地権者や地域住民に対する丁寧な説明をこれからも継続していただくことや新たな情報が入り次第速やかに伝えていただきたいことなどの意見がありました。

　さらに、国立市の都市計画課長より、この道路がさくら通りに繋がることによって、甲州街道の交通量はさらに分散されるので、甲州街道歩道拡幅についても必要な道路であると言われておりました。

　私としても、自転車で富士見台から西府町のゴルフパートナーや電気店に行くときは、対向車両に気を付けながら運転しております。地域住民の為にも生活道路には、通過交通の入り込まない道路体形を作ることができるよう早期完成が望まれます。