ついにベールを脱いだE６５３「いなほ」

我が社・観光部門のkatsuji取締役には、プレス発表の前日に情報が入り、いち早く私にも知らせてくれたものの、新聞社も「鉄ネタ」に食いつくの早いねー。Ｅ６５３系、新型の特急「いなほ」が、秋頃に投入されるとの報道（写真上：ＪＲから前日特別入手のペーパー。ＪＲ東日本のホームページによる発表のものと同じ内容）

ここでもたびたび紹介してきたが（昨年１０月５日、今年２月２２日、３月９日参照）、４８５系からＥ６５３系への入れ替えがついに来た。昨年９月にプレス向けに発表されてから１０か月、Ｅ６５３フレッシュひたちが引退してのここにきての正式発表となった。ついにきましたかー。

塗装色は稲穂と日本海をイメージして刷新、内装にも手を加え、グリーン車は３列シートとラウンジスペース付き。低騒音やバリアフリーに加え、予想どおり７連での運用は、輸送力アップにつながる。

ただ、時短にはつながっているのだろうか？軽量アルミ合金の車体は１３０キロ運転を可能にしているが、それらについては不明。そして、もともと常磐線近郊用に作られた車体なので、シートピッチが狭くできているはず。

数日前、上沼垂に到着し、すでに昨日試運転をていたとの情報も入手。どうせなら、試乗内覧会とかしてくれないかなー。（たぶん、やると思いますがー）

（写真下：昨日の試運転をとらえた写真がメールで送られてきたが、一瞬の出来事だったようで自慢の塗り色は確認できない。１日午前１０時半頃、新発田駅でａｙｕ撮影）

（写真