はじめての『いぶき』

大井川鐵道のＥＤ５０１号は、大阪セメント伊吹工場専用線で使われていた『いぶき５０１』号で、同専用線廃止と同時に僚機『いぶき５０２』号ともに大井川鐵道に引き取られました。
ところが、中部国際空港建設工事に伴う土砂輸送で機関車不足となっていた三岐鉄道に５０１号がリースで、５０２号が売却という形で更に移籍し話題となった機関車でした。

丁度その頃に、三岐鉄道の貨物列車を撮影目的で訪れ、偶然にもイベント列車の試運転に遭遇し、じっくりと撮影する事が出来ました。


機廻し中の５０２＋５０１　平成１２年１０月２日　西藤原


連結部分

三岐鉄道の機関車運用は重連運用が原則だったので、レンタルという事もあり改造は最小限行われたそうです。


台車



車体銘板

５０１号は大阪セメントのライオンマークを残していましたが、５０２号は三岐鉄道の社紋に交換されていました。


入換終了の試運転列車

この日、この場に居た同業者はアタシ達だけで、誰に邪魔をされる事なくゆっくりと撮影できました。厳密に言えば、乗務員さんが降りて写真を撮ってましたが…（笑）


東藤原を発車した試運転列車

この日は話題の機関車をじっくり撮影し、貨物列車も多く撮影する事が出来て充実した旅行でした。今思えば、他の機関車をじっくり撮影していない事が心残りかな…？