久々の“鉄”分補給…１

この休日は、久々に“鉄”分補給をする事が出来ました。

土曜日はシンコーさまから『岡サロラストラン』の情報が入り、昼食と家事を済ませ出撃しました…が、ロケハン時間が充分取れず、あえなく撃沈…。
夜は、久々に来広されたＳａｔｏｋａｗａさまの歓迎レセプションに、失意のまま参加することとなりました（涙）

さて、翌日は気を取り直して、Ｓａｔｏｋａｗａさまに同行し鉄分補給。広島駅集合時刻は…

Ｓａ『７：０１発可部行に間に合うように…』

まろ『ははぁ～』（時代劇口調で…笑）

眠い目をこすりつつ電車に揺られて広島駅に到着し改札口を出た途端、まだ撮影していなかったＦ－０６編成が目に飛び込み一気にお目覚めモードとなりました。


１９２１Ｍ

ふと５番線を見ると、これまた撮影していなかった新色化されたＫ－０５編成が…


６２２Ｍ

幸先の良いスタートで昨日の鬱憤が晴らせそうな雰囲気となりました。

７２７Ｍに乗車し、最初の目的地の安芸長束駅で下車。定番撮影地でもある川土手で、しばし１０５系の撮影を楽しみました。

が、この日は天気は良かったが、とっても寒かった！　ふと足元を見ると…　


土筆と霜が同居しとる…


７２９Ｍ

オール４扉車の４連、よく見るとＫ－１０編成の後は私的に存在を危ぶむＫ－１３編成。単独で撮りたかったとちょっぴり凹み…


３７５４Ｍ

新色となったＫ－０６編成を撮影して、再び元気が…（笑）
世間ではこの新色を『末期色』と揶揄しておりますが、これがどうしてよく似合っているではないですか！　スッキリした印象に私的には好感度ＵＰです。


７３１Ｍ

整列乗車を拒むであろう、４扉車と３扉車の混結も１０５系の醍醐味。久々に楽しませていただきました。

安芸長束駅から７３３Ｍに乗車し、上八木駅まで移動しこれまた定番ポイントの鉄橋脇で撮影を行いました。


７３８Ｍ

７４０Ｍ

ここでもしばらく撮影を楽しんだ後、Ｓａｔｏｋａｗａさまたってのお願いで、某所へとご案内すべく車上の人となりました。

つづく…