この日のお昼はこれまた定番、呉駅ビルにある『ちから』の“カレーうどん”と“おむすび”…
寒い時は、温かいうどんがエェですね（笑）
うどんをさっさと食べホームに出てみると、１７分停車の６３８Ｍがまだ停車中だったので再び乗車して安芸阿賀駅へ向かいます。
５６３５Ｍ（左） ５６２８Ｍ（右）
呉線は１１３系も多く走っているので、動画も含めこれらも撮りつつ、５６３９Ｍまで撮影したところで、そろそろ飽きて来たんで、５６３４Ｍでもう一度広駅へ向かう事に。
広駅付近で面白そうな場所を探したんですが、あまりパッとせず５６４３Ｍで安芸阿賀駅へ戻り、ここで５６３６Ｍを１枚…
５６４３Ｍ（左） ５６３６Ｍ（右）
その後、今度は歩いてこれまた定番の黒瀬川橋梁へ向かい、５６４５Ｍと５６３８Ｍを動画で撮影し、５６４７Ｍ、５６４０Ｍを撮影します。
５６４７Ｍ
安芸阿賀駅へ戻り、６５３Ｍで呉駅に向かい到着メロディーと１０３系を撮ろうと思ったのですが、アタシのガラスの腰が悲鳴を上げだす寸前だったので６５３Ｍを諦めました…（涙）
５６４９Ｍ（左）５６４２Ｍ（右）
ここまで撮ったら、明るい間に撮れる１０３系列車は、５６４４Ｍと５６５１Ｍの２本…どうせなら撮っちゃおうよと、動画で撮影して〆としました！
帰りの列車は２６５９Ｍの予定でしたが…
『阿賀駅前からクレアライン出てなかったっけ…？』
と、時間を調べてみると、なんと阿賀駅前発の最終便が１７時０４分発！
こちらの方が断然早く帰宅できるので、帰りもバスになりました。
今日１日、１０３系を心行くまで追い掛け回して、３編成全てを記録する事が出来ました！
改正直前は
葬式鉄がウロウロしているでしょうから、ゆっくり撮影するのは難しいでしょうね…これが最後の追っかけになると思います。
おまけ
安芸阿賀駅からバス停に向かう途中、こんなモニュメントを見つけました。駅前に市電の車庫があったんですね…帰りのバスは呉越峠を通るので、古の路面電車の風情と、急こう配での運転の難しさを想いつつ帰路につきました。
で、ウチに帰ってネットで調べてみると、当時の変電所の外壁の一部が、マンションの入口にモニュメントとして残ってるとか…気にして見てなかった（汗）
