マニ６０に手を付ける・・・１

買っただけで手を付けていなかった日本精密模型製のマニ６０…
重たいガラスの腰を遂に上げ、バラバラにしちゃいました！（笑）

完成度の高い製品ですが、登場時の姿故にウチの時代設定には少々ズレがあります。
そう、貴重品室がないんです…（汗）



と、いうことで貴重品室に該当する個所の窓を、ｔ１.０のプラ板で埋めてしまいます。
以上です…

あとは、屋根にスウェード調塗料を吹いて車体を塗装すれば、上回りは組立ててお終いです。
下回りは、後付けパーツ等の接着作業と、１両だけ床板の大幅な加工が待ってます。

タイプ２に該当する２１～４２は、資料によると７両が台車を交換してマニ６１となっています。この中のマニ６１１は最終配置区が福知山区で、当時『福荷１』運用に入り、門司まで西下しておりました。長距離鈍行として有名だった『門司発福知山行８２４列車』の最後部がこの運用で、アタシも“穢れを知らぬ頃”に何度かお目にかかった車両でした。

さっさと整備を済ませて、部屋を片付けないと…次の車両整備が出来ん…（滝汗）



でも…