この時期のタブー…人は風物詩といふ

この週末は、家庭の用事が目白押しだったので、模型弄りは…

チョっとだけょ～♥

老眼のアタシにとって難行苦行のインレタ貼りを行いました。


オハネフ1226

愛称札とサボは、くろま屋さんの既製品がありまして、手元に届いたら貼る予定です。



今回、ちょっと悩んだのは、横軽通過対策を施工しているのか否か。
一次資料は手元にないので、昭和39年以降の確認出来る配置表から、信越本線には関係のなさそうな配置区なら未施工では無いかと、危ない判断を…
オハネフ1226は、米ヨナの前は中セキなんですが、ナハネフ時代は大ミハなんでちょっと微妙…
資料が出てきたら、マーク付けましょうかね？


スハ4423

この車両は、米子時代の写真が両サイドで確認出来たので、悩まず貼れました。
横軽通過対策も未施工でした。



やっぱり、流し管がないと寂しいかな？


ナハ1145

ナハ1181

ナハ1145は、横軽通過対策未施工とあり、これより米鉄局に長く在籍した81は、未施工と勝手に判断…

で、ナハ1145は米鉄局に最後まで残った10系座席車で、あたしが唯一乗った車両でもあります。
中学生の時に、亡父と浜田まで出掛けるため831列車に乗ったときに偶然連結されており、ホームをえっと歩かせて、亡父に『1両しかおらん…』などと蘊蓄を語った記憶が…



これで4両完成で、さんべ号は残り1両。コンプレッサーが壊れて塗れなかったオハが出来たら終わりです！

これで、落ち着いて重たい寝台車に進めます！


が、今回の重たい寝台車…実は、マロネ41の他に準備してたのが、



FUJIモデルからキットが発売されて狂喜乱舞して買ったのが…いつだっけ？

冷房用ハッチがエッチングパーツになったのですが、屋根の高さとの調整方法に悩んだまま幾年月…令和の世になってやっと作る気になったのに…

プラキット発売！

の一報が入り、あえなくお蔵入りに（汗）

勿論、プラキットは発注しました（滝汗）

あんたも好きねぇ～♥