昨年夏に、残業を超がんばったで賞で購入したトラムウェイのEF58。
北関東へいる間に、色々パーツを買っていたのですが、やっと交換する気力が出来ました（汗）
すぐに壊れてしまう華奢なパンタグラフを、IMON製PS15に交換。
パンタ1個が3700円ですから…かなり痛い出費でした。
一応、ねじ止め出来るように車体に穴が開いているのですが、何とパンタグラフのネジ穴とズレていて、ネジは真っすぐ入らず（怒）
ポイっ！
パンタを交換して何とかサマになって来ましたが、ワイパーを自前で準備しなくてはならず…
最後にヘッドマークを付けてみたら、大きくねぇ？
中サイズは違うんかいな？
また、買わんといけんの？
モデルアイコンから、リーファーコンテナシリーズ第2弾（？）が発売されて、今回はすぐに予約して手に入れました（笑）
広島界隈でもお馴染みの、RUNTECコンテナ。
いざ、パーツをつけてみると4本ある取手が何故重なる？
互い違いになるのが正解ぢゃないんかなぁ？
前回製品のRUNTECコンテナと並べてニヤっ（笑）
実は広島に戻って、こっそり買った全国通運のリーファーコンテナ…
もう、31ftコンテナは満腹…ごちそうさまかな？
さて、雨の中コンテナだけを買いに行っただけではありません。
噂で聞いていた委託品を購入するためだったのも、雨の中わざわざ出かけた理由だったりします（笑）
KATO製EF65を、更新色に塗り替えたものです。
が…綺麗な塗装もさることながら、手すりを交換したりと、かなり手間ひまかけてます。
銘板もエッチングパーツへ交換されています。
パーツ交換のため一旦バラしてみると、室内も丁寧に再塗装と色差しがされていました。
ウチの標準仕様として、カプラーとホイッスルを交換、区名札シールを貼って…
新しくウチのカマの仲間入りをしました！
四半世紀近く前、自分でも塗装していましたが結局手放した更新色。
令和の世になって、自分よりも綺麗に塗り替えた車両を手に入れることが出来ました。
前オーナーさんの拘りを感じることが出来るこの車両、大切にして運転会でガンガン走らせよう。
