みちのくひとり旅・・・１

昨年のGWは世に言う帰省ラッシュでヘロヘロに…テレビで毎年見ていたあの光景に巻き込まれ、辟易しました（汗）

開業も近いし、夏までまとまった休みが取れない…ならばと、広島へ戻らず乗り鉄を楽しむことにしました。

宇都宮5:50→黒磯6:42　625M

『ヤツ』の襲撃に備えて黒磯駅でのインターバルを取ったのですが、そのの心配も杞憂に…

『ヤツ』は自宅を出る直前に襲撃してきました（爆）

余裕が出来たので、久々にコレも記録しておきました。

黒磯7:09→新白河7:33　4125M

風景を楽しむならボックス席…

新白河7:37→郡山8:17　2125M

分かっていましたが、ここからは701系…

ロングシートの旅が始まります（涙）

8時17分、郡山に到着。

次来るのはE721系のはずだから、ボックス席に座って景色を楽しもうと思ってたら…

郡山8:42→福島9:29　1129M

え～　またロングシートぢゃ！（滝涙）

9時29分、福島に到着。

座れる確率は低いけど、一縷の望みを持って跨線橋の階段を駆け上がり…

福島9:34→白石10:08　1173M

GW真っ只中ともあってか、これまで乗った時以上の激混み…当然座れません（息）

10時08分、白石に到着。

途中で車いすスペースが空いたので、壁にすがることが出来たのがせめてもの救い…

ここからは、6両編成の列車なので、並ぶ人が少ない福島寄りの乗車口に並びます。

白石10:17→仙台11:04　437M

これまでの経験は活かされて、余裕で座れましたが…

やはりシーズン中なのか、白石駅発車直前には空席がほぼ無くなりましたねぇ…

11時04分、仙台に到着。

乗継時間に余裕が出てくるので、ここで昼食…

最近お気に入りのココへ…改札を出なくても入れるのがイイですね！

食券を買って、それを渡したら番号札を貰って並び、商品を受け取って喫食スペースへ移動…この流れに慣れて人が多いようで、店内で右往左往することもしばしば…

今回のかき揚げは、海鮮具材がたまたま多かったようで、最高に美味かった！

満足して1番ホームへ

仙台11:47→小牛田12:32　2535M

出発前に写真を撮りたかったのですが、701系が来るのは判っていたし、座る事を優先して列に並びます。

12時32分、小牛田へ到着。

キヤはともかく、色違いのキハ100系（110系？）は何？

小牛田12:52→一ノ関13:38　549M

宇都宮界隈でも思ったのですが、東北本線はとにかく駅間が長い…

13時38分、一ノ関に到着。

一ノ関13:45→花巻14:34　1539M

ここからは支社が変わるのでしょうか？　同じ701系でもラインカラーが変わります。

14時34分、花巻に到着。

ここから釜石線に乗り換えます。

釜石14:40→釜石16:41　657D

この気動車も見慣れてきました…が、形式はキハ100。

先日見かけた、左沢線のキハ101もそうですが、違いが判らない…（汗）

2両編成で、思った以上に乗客がいまして、何とかボックス席に座れました。

走行中、沿線で撮り鉄衆がやたら目につくので、なんだろと思っていたら…

これだ！　

存在を忘れていました…確か今年で運行を終えるんでしたよね（激汗）

釜石線に乗ってみたかった理由は、子供の頃に読んだ機芸出版社『シーナリーガイド』の記憶から、陸中大橋駅界隈を見てみたかったんです。

上有住～陸中大橋

眼下にこれから通る線路を見下ろす…

この写真を狙っていたら、特徴あるトンネルポータルが撮影できませんでした（涙）

これもシーナリーガイドで見たやつだ！

見上げると、先ほど通った橋梁が見えます。亡霊のようにコンデジが映っているのはご愛敬（糞爆）

『銀河ドリームライン釜石線』の路線愛称にちなんで、各駅には副駅名称の表記が。

帰宅後調べてみたらエスペラント語とのこと…アタシは『ハリーポッター』を連想しましたが（汗）

16時41分　釜石に到着。

この手の気動車でも、喘ぎながら走る区間もありました。

SL銀河号も、客車風気動車を補機にする必要があるのもうなずけます。

釜石といえば、スポーツ音痴のアタシでも知っている（？）ラグビーチームの新日鉄釜石…

有名な選手は覚えてないし、今のチームは…もっと解らん（汗）

駅前に工場があるのもちょっと驚き…

この日の宿はココ…

三鉄応援グッズがあるとの事で選んでみました。

ホテルのレストランは定休日で、近隣のホテルも同様だったためか、近所の居酒屋などは結構混んでおり、結局イオンモールで寿司や地酒のワンカップを購入して、部屋で一人乾杯…疲れていたので調度よかったかも（汗）

 

つづく