みちのくひとり旅・・・終

３日目の朝は生憎の雨…

朝食を済ませホームに出ると八戸線の気動車が停車中…

両運のキハE130…あと100回くらい見たら興味が湧くんだろうか？

八戸7:16→野辺地8:01　567M

ここでも701系…

これは会社のキャラクターかな？

また、ロングシートかと思いつつ乗ってみると、なんとセミクロスシート…

JR東日本のシートより、各段に座り心地が良かったですね（笑）

8時01分、野辺地駅に到着。

駅間がこれまで以上に長いので、かなり遠くまで来たような錯覚に陥ります…

背後に写る、過去に聞いた覚えのある看板も。

野辺地8:06→大湊9:08　223D

野辺地駅で大湊線に乗換え。

2両ワンマンで、まずまずの乗車率…

有戸～吹越

車窓には陸奥湾を望むのですが、強い雨のため景色は余り楽しめず…

9時08分、大湊到着。

下北駅で殆どの乗客が降りたので、終点大湊駅で降り立った人は少なかったです。

琺瑯看板も健在…でも、新しく見えるのは気のせい？

寒い地域らしく、駅舎の入口は二重扉…初めて見ました。

遂にやって来ました下北半島…

広島に戻ったら絶対に来ることはないだろうと思い、今回の旅行に組み入れました。

雨が降らなったら、街でも散策できたのでしょうが、このまま駅舎で折返し列車を待つことに…

待合室に置いてあったパンフレット…ここには自衛隊基地があるんだ…

帰りの列車は快速しもきた…2列車連続で快速列車？

よく見たら各駅停車は、6時31分が出たら次は14時13分？

利用者は少ないので、余裕で座れるかなと思っていましたが、改札口には順番取の荷物が数個？

もしかして…と思いアタシも場所取りして待っていたら、発車30分前位には待合室に入りきれないくらいの乗客が…（驚）

さらば大湊…

2両編成で座席がほぼ埋まった状態で発車しましたが、次の下北駅で同じくらいの乗車があり、かなりの立ち客がある状態にビックリ！

観光客と帰省客が一気に押し寄せたのでしょうか？

結局、満員のまま11時58分八戸駅に到着…キハ100系はいい走りっぷりを見せてくれました。昨日乗ったキハE130 より断然乗り心地はいいですね！

八戸駅から、はやぶさ号に乗りますが、宇都宮駅には停まらないので仙台駅で乗換えます。

何だか、筒みたいな駅…

自由席のない列車が多いのか、乗車口には席番まで記されている…

新幹線に乗ったら、駅弁とビールで乾杯…

脂ののったハラスが旨かった！　色々目移りした駅弁の数々の中から選びましたが、コレは正解でした！（笑）

楽しかった3日間の、みちのく1人旅…帰宅後の晩酌は八戸の地酒で、旅の余韻に浸りました…

一度は乗ってみたかった三陸鉄道で、色々思うことはありました。

大きな被害にあいながらも復旧に向けて頑張っている姿をみて、広電が原爆に遭いながらも3日後には運転を再開した…それと同じ思いも感じました。

応援とまではいかないでしょうが、広島へ戻る前にもう一度行ってみようかな…なんて思ってます。