上越線は午前中の運転を見合わせます。なお、バスの代行はありません。
いやはや、冷たいお言葉。前日のように途中でストップするよりまだ良いか。
電車は運休で、乗客がいなくたって除雪は必要。雪が溜まるばかりだから。
手前の雪の壁を見てください。飛ばした雪で縦の縞模様が出来ていますよ。
雪の壁かなり高くなりましたねー。
これは上り線の作業。下り線のホームの雪はもっと多くて３ｍは越えている。
お昼前、１０時過ぎに二回目の除雪作業を開始。
相棒が上り線を担当し、スベルベは下り線担当。下りのほうが雪が多い。
下りホームの除雪を終え、上りホームの小型除雪機を見ます。
実は、機械の右側に雪から逃げ、雨宿りならぬ雪宿りの小鳥の姿。
雪国にお住まいでない方には想像もつかないでしょう。
小鳥たちも小動物も、雪に覆われた大地では餌などが心配ですよ。
降雪が気になり、４時起床。
先ず家の前の雪掻きをしてから、駅の様子を見に行く。
これはホーム側から見た、駅舎の出口、ホーム方。
除雪車出動前の駅前通り。
３０センチ以上の新雪が積もり、駅の入り口は風で吹き寄せられて５０㎝。
昔気質と言うか、出勤時刻になる前から仕事を始める。
現役時代もそれは同じ。若い社員に「サービス残業ですか」なんて言われた。
電車通勤時代も、ほかの社員よりも一列車早く出社していたなー。
さてとー、ホームから見た線路はご覧の通り。
駅構内は山に近いだけ、たくさん積もる。４０㎝以上はあったかな。
まだ降り続いているし、警報の積雪予測、２４時間で１ｍになりそうです。
おや、上り線は何か列車が通った様子が見える。
昨日巡回のＪＲ社員に「初列車が電車じゃダメ、せめて貨物」だよと言った。
そのためでもないだろうが、貨物列車を一番に通したようです。
でも、前日から上越線の午前中は全面運休って言っていたけれどもなー。
