橋本氏が大阪府知事選に立候補する前は、「絶対に立候補しない」と明言しながら、前言をひるがえして立候補するなど、どうかなと思う点はあった。しかしながら、今回の大阪府黒字見通しまで持ってきたことは、すごい、よくやったと評価する。ある意味で日本の歴史を変える出来事である。橋本知事に比べると、発言するたびに、内容が異なる麻生は一体何なのだ・・と言いたい。
ただし、橋本知事が試みた、予算・経費の削減は当たり前すぎるほど当たり前のことである。ところが、この当たり前のことが実現できない。知事は絶大な権限を持っている。利益誘導は容易である。本人がその気でなくても、次第に悪魔の誘惑に乗ってしまう。たまに、逮捕される知事がいるが、これは例外の例外。というのは、警察は知事が人事権を掌握する配下なのだから。
表には出ないが、知事およびその周辺には莫大な利益が転がり込む。表面化しないように利益を供与するノウハウは戦後の歴史の中で培われている。汚職は日本の文化と言われている。橋本知事のように予算を切りまくったら、当然実入りは無い。府民の支持だけが頼りである。４７都道府県知事の少なくとも９０％以上は自分の利権既得権のために知事をやっていると見て間違いない。それは誰もが分かっている。
私は、広島市の秋葉市長とも比較してしまう。秋葉は社会党系の革新市長をうたっているのであろうが、秋葉のやっていることははっきり言って、ばらまきだ。例えば彼の周辺には土建業者が群がっていて、「秋葉市長に頼めば予算が付く」とある業者が私に言った。来年度の広島市予算はどうだ。赤字財政というのに、予算額は増加となり、ますます赤字が増えることになっている。革新系だから清潔というのは単なる幻想にすぎない。
広島球場はどうだ。今だに跡地利用が決まっていないのに、新球場は巨費を掛けて完成まじかだ。新球場を作ることにより、莫大な利益を土木業者ほか選挙支持母体に誘導した。私なら、今の球場を屋根付きドームにリフォームする。わずかな予算で実現できる。跡地利用は、ああでもないこうでもないと迷走化しつつある。
アストラム（新交通システム）はループさせるという計画でスタートしながら、全くその計画も消滅している。２号線バイパスは、最も重要な中心部において、工事はとん挫したまま。中心部へのアクセスは極めて悪く、東北の雄、仙台市が地下鉄を導入したのとはえらい違い。メインストリートの中央をチンチン電車がのろのろ走り、交通を妨害し、赤信号で止まるからいつ着くのかもわからない。広島の将来を予感させるかのようだ。
東京都に美濃部知事が大拍手を浴びて、登場したが、結局選挙支持母体である都職員の数を２倍にし、大赤字となって倒れた姿と重なる部分が有る。革新系の主張を選ぶのは、一時のはしかのようなものだ。仙台市もかつての革新市長で、発展が遅れた時期が有る。革新市長は言うことは立派だが、経営能力がなく、現実を知らず、出来ることは税金ばら撒きのみ。税金をむさぼりつくし、市を埋没させる。
話がそれたが、橋本知事の快挙には拍手を送ろう。彼の成し得た実績は日本の歴史に残る金字塔で、今後の地方自治や中央政府のあり方に着実な影響を与えて行くことだろう。
