ジェットコースターなど老人にはいらない。極論すれば廃止すべきである。
大阪吹田市の万博記念公園の事故は、素人がみても目茶苦茶だ。事故
の原因となった車軸は1年以上も無点検、15年前に出来てから1回も交換
されたこともなかった。車軸は文字通り車の軸である。人命を預かる業者
にしてはあまりに無謀で無責任である。
臆病者の僕は過去にジェットコースターには1度しか乗ったことがない。外
国人の研修に立ち会う関係で、やむなく乗ったが,こりごりだ。おカネを出し
てまで乗りたいとは思わない。
新聞にこの10年間の主な遊園地の事故一覧がのっていた。ほとんどがジェ
ットコースターによるものだ。それもほぼ毎年1回起きている。万博記念公園
の事故があった日も福井の遊園地で追突事故が起き、ケガ人が出ている。
こちらはマニュアル無視だった。
こう事故が頻発すると、遊園地だけの問題ではない気がする。監督官庁の
国土交通省は、事故の原因究明と同時にジェットコースター自体についても
もう一度安全性を総点検すべきだ。たかが遊園器具といっても、人の命にか
かわる問題である。
若者がスピードにスリルを求める気持ちはわかる。しかし、生命を落としてま
では。幸い僕らが子供時代、スリルを求めるとしたら、東京では二子玉川の
落下傘訓練塔から10m下の地上に降りる程度。遊園地にはメリーゴランドか
豆自動車しかなかった時代であった。
大阪吹田市の万博記念公園の事故は、素人がみても目茶苦茶だ。事故
の原因となった車軸は1年以上も無点検、15年前に出来てから1回も交換
されたこともなかった。車軸は文字通り車の軸である。人命を預かる業者
にしてはあまりに無謀で無責任である。
臆病者の僕は過去にジェットコースターには1度しか乗ったことがない。外
国人の研修に立ち会う関係で、やむなく乗ったが,こりごりだ。おカネを出し
てまで乗りたいとは思わない。
新聞にこの10年間の主な遊園地の事故一覧がのっていた。ほとんどがジェ
ットコースターによるものだ。それもほぼ毎年1回起きている。万博記念公園
の事故があった日も福井の遊園地で追突事故が起き、ケガ人が出ている。
こちらはマニュアル無視だった。
こう事故が頻発すると、遊園地だけの問題ではない気がする。監督官庁の
国土交通省は、事故の原因究明と同時にジェットコースター自体についても
もう一度安全性を総点検すべきだ。たかが遊園器具といっても、人の命にか
かわる問題である。
若者がスピードにスリルを求める気持ちはわかる。しかし、生命を落としてま
では。幸い僕らが子供時代、スリルを求めるとしたら、東京では二子玉川の
落下傘訓練塔から10m下の地上に降りる程度。遊園地にはメリーゴランドか
豆自動車しかなかった時代であった。