Ｃセグメント

急に車を選ばなければならなくなって、いろんな人の車選びの記録を読んでいました。
ＢセグメントとかＣセグメントという単語が時折出てきました。
ノートやビッツがＢセグメントらしいことはわかりました。
Ｂセグメントに乗ってみたら結構よくて、それでも十分かな、みたいに使われていました。
正しくは欧州車に使われる区分なのでしょう。
フォルクスワーゲンのポロがＢ、ゴルフがＣだそうです。
基本は全長の差。パッと見の区別は後輪より後ろの長さと形です。
少し荷室が広いハッチバックのプリウスやインプレッサスポーツはＣ、もう少し長くてレヴォーグなどのステーションワゴンや豪華なセダンがＤです。
インプレッサスポーツの全長は４４６㎝、レヴォーグは４６９㎝。その差が２３㎝。荷室は２０㎝前後広いはず。これはとても広い。後部シートを前に倒せば大人がまっすぐ寝れるスペースが出来るでしょう。最初に乗ったレオーネツーリングワゴンＧＴⅡは広かったけど意外や意外全長４４１㎝だった。

Ｂセグメントの車は後ろのほうの車高が高くて、荷室が狭いようで積み上げると結構積める、長物も立てかけるように積むと積めてしまうのは驚きましたが・・・。
軽のＮボックスみたいな車に乗ると車内はこっちのほうがはるかに広い。わざわざ狭い５ナンバーに乗る価値はあるかと思わされるほどの広さ。パワーも運動能力も軽とは格段に違うのだろうけど、広さで全然負けている。

やはり長物を荷室の床に置いても余裕がある車がいいのでＣセグメントかＤセグメントがいいなぁと思いました。Ｄセグメントは高くて手が届きませんでした。
そんなこんなでＣセグメントの３ナンバーの車がやってきます。