ダウン。

大切なロケが終わって 気持ちの糸が切れた







私はオフロードの経験がほとんど無いので
雪のレースは難しかったが
撮影ライダーが走るのを諦めるわけにはいかない


周回コースを１００周以上して
ちょっとオフロードが怖くなくなった



撮影ライダーは自分１人なので
２時間のインターバル地獄
久々の超高強度練習でスカッとした
シクロクロスもこんな感じなら
けっこう楽しいかもしれない




この雪レースで
１０年使ってきたラファのシューズカバーが
ついにご臨終となった


ラファの製品は物持ちが良い
国内の某メーカーなんて １シーズンで破れてしまう
高い製品には 高いなりの理由がある







年度末は 想定外の仕事が舞い込む時期で
その多くは 他人の尻拭いだったりする
頭が真っ白になってしまったディレクターに代わって
作品を完成させる
断っても良いのだが どうしても責任感を感じてしまい
断れなくなってしまう


そのくせ自分はこういったストレスに弱くて
ついに夜中にふらふらして倒れた



急に気持ち悪くなって
体温が落ち ガタガタ震えが止まらなくなり
吐き気がしてくる
だいたい３時間ほどでおさまるのだが
しんどかった



会社のソファで３時間寝て帰宅
子供を学校に送り お風呂に入って休んだら
いい具合にお腹が減ったので
こんなチャンスはないぞと
空腹でやる省エネ対策のローラートレーニングを
２時間やった


タダでは転ばない男と呼んでいただきたい（笑）

チャリダー５分版。

２月になって 全国を飛び回っています





男子部オーディションで引きずり回されたり






五郎さんの青森旅でお世話になった
ひとみちゃんの店に立ち寄ったり


ちなみに ひとみちゃんのナポリタンは
おかずが４品も付いて500円
儲けが出ているとは思えない…


「さいきん原価が上がって大変でしょう？」

と聞いたら

「頑張るよー！」

と元気な答えが返ってきた


ステキな人を見ると
自分はもっと頑張らんとあかんなあと思う






さて
チャリダーの５分版というのを作りました


これまで２分版のチャリダーが放送されていたのを
ご存知でしょうか？
竹谷さんと朝比奈さんが 愛車の点検などを
マジメにやってるやつです


誰が作ったのか（うちのスタッフの誰かなんだが）
全然面白くも何ともないので
作り替えたくて仕方なかったのですが
今回 チャンスを頂きました


どんなものを作りたいか？ と聞かれ
速攻で答えたのが「交通ルール」だった


林塾の一期生 根来ディレクターが
一生懸命作ってくれた力作です
私は脚本で一部参加してます
「チャリダー小劇場」の交通ルール版です


２分版のように 何度もリピート放送されると思いますが
とりあえず初回放送は以下の日時です

２月１０日（金）夜９時５０分〜　＃１「走る前の準備」
２月１１日（土）午後４時５０分〜　＃２「道路の安全な走り方」
２月１２日（日）午後５時５０分〜　＃３「交差点の走り方」
２月１２日（日）午後６時４５分〜　＃４「子乗せ自転車と保険」
２月１３日（月）午後９時４５分〜　＃５「夜の走り方」


笑ってください…いや しっかり交通ルールを確認してください☆

１月の走行距離。

頭がオーバーヒートの日々が続いています



自分はもともと１点集中型で
１つのことをしていると 他のことが全く目に入らないタイプ


例えば今 音楽を流しながらブログを書いているが
ふと気がつくと音楽が１０曲ぐらい進んでしまっている
１つのことしかデスクトップに置いておけないのだ


なんとか頭の中のチャンネル切り替えることで
４つまで番組を抱えられるようになったが
６つを超えると いくつかは記憶の奥底深くに行ってしまって
引っ張り出すのに苦労する




気が狂いそうだったが なんとか休みを利用して走りまくり
１月の走行距離は１２６３kmだった


パワーを抑えて（全力の６割以下で）長時間走ること
そしてエネルギー効率を良くすること
１月の練習の８割がそのためのものだった


自分の伸ばしたい能力は明確に決まっているので
なんとか続けていきたい





荷物多くなるけど
どこへ行くにもバイク持参
１kmでも多く走りたい






ファットバイクは距離を稼げなくて大変だった…





地方で行った温泉に
初めて見るマッサージ機が置いてあった


かなりシュールでしょ（笑）




２月こそ１５００km！ と言いたいところだが
日数が少ない上に バイク持参できない移動が多い




明日の男子部オーディションで
距離稼げないかな…