いちだんらく。

ロケから編集へ
そしてまたロケへ
そんな猛烈な忙しさが今日で一段落した



「ブログを書く時間ぐらいあるでしょう」
とよく言われるが
私は非常に文章が下手くそなので
実はブログを書くのに ２時間ぐらいかかっている


書いては見直し
直してまた見直し
いっぱい書いたのに全部消すこともある
なので すっかりご無沙汰してしまいました
すみません（笑）






ロケはなんだか雨続きで（徳島からずっと…）
ラファのシャドウジャージばかり着ている
レースがないので モチベーションはゼロ
トレーニングなんてできなくて
通勤とロケでちょろっと走るのみ


強くなるのは 相変わらず１分走のみ





ロケ前日
真っ黒の竹谷さんと 久々に走った
たぶん５年ぶりぐらい
素晴らしいペーシングで先頭を引っ張ってくれた


私は職権を振りかざすことが嫌いなので
竹谷さんに個人的に何かを聞いたり 教えてもらったことはない
教わるなら ちゃんとコーチ料を払って教えてもらう
それが竹谷さんに対する礼儀だから
なので ライドも久しぶりの５年ぶり





もちろんイノッチも一緒に



私もイノッチも 竹谷さんについていく脚が なんとかあるので
良いペースで楽しく走れた
生まれも 年齢も全く違う３人が
こうして一緒に楽しめるって
とても素敵だ






今日は 連続ロケの総仕上げ
埼玉にある「子（ね）の権現」に行ってきた


チャリダーでは何度も来ているので
すっかり行きつけの坂の様な気分でいたが
実は私は一度もタイムを計ったことがなかった


なので 出演者が走る前に 路面を確認がてら
本気で一本





１０分以上の本気走りは
本当に久しぶりで
走りきれるかどうか 全く自信がなかった


しかし ここで走れるチャンスはしばらくない
気合の入らないまま タイムアタック突入


おおよそ１７分ということは
平均３００Wで走れたらベスト
3.5kmのうち 前半2.5kmは緩めの勾配
後半1kmは地獄の勾配
特にラスト500mは勾配20%越えのオンパレード
パワーがないと進まないので
自然と300Wを超えてしまうに違いない


ということは
緩斜面区間 ２８０Wねらい
急勾配区間 ３２０Wねらい
ぐらいで走れれば 良い結果が待っていそうだ

目標タイムは 猪野さんのベスト１７分３０秒



いざスタート
まずは緩斜面区間
緩い場所は 勾配１〜２％程度
時々１０％ぐらいの短い急坂が現れる
さらに２０mほどのグラベル（砂利）区間まである
楽しさ大盛りコースだなこりゃ


追い込みすぎず 緩くもない
２０分保てるイメージでしばらく走って
パワーを見ると 平均２８４W
よし これで行こう



良い感じで走っていたが
やっぱり５分ぐらいで飽きて来て（笑）
気付いたら今日のロケのことをあれこれ考えていた
パワーは微妙に下がって 平均２７５W
これはいけねえ
頭の中の妄想を振り払って ふたたび走りに集中
集中するために ちょっとパワーを上げる
考えられる余裕があるとダメだ



2.5km地点を過ぎて 激坂区間に突入
タイムは９分ちょっと
これは１５分ぐらいで行けるのではないか？と
淡い期待が頭をよぎるが
すぐに振り払う
ヒルクライムは 淡い期待で走れるものではない


ここで困ったことが起きた
激坂にコケが生えているではないか！
ツルツルとよく滑る
きっとコロナ禍以降 ほとんど人が通らないのだ
トルクをうまく調節しないと タイヤがズルズル空転して
バイクがストップしてしまう

ストップしたら この激坂でふたたびバイクに乗るのは不可能
つまりタイムアタックの終わりを意味する


ダンシングしたい
しかしダンシングするとトルクが出すぎてタイヤが空転してしまう
仕方ないのでサドルの先端にお尻を突き刺して 精一杯の前乗りで走る
当然ながらおケツが痛い（笑）


ペダリングを丁寧に
決して一気にペダルに力をかけず
トルクのクレッシェンドを滑らかに
前輪が浮いてしまいそうな激坂で このトルク管理
息も絶え絶えの中
めちゃめちゃ難しい（笑）


最後の直線区間
それまでがキツすぎるので 緩斜面に感じるが
実は１０％ぐらいある激坂
脳内勾配が麻痺するのも このコースの楽しみの１つだ


そしてゴール
１６分０９秒　２９１W


去年の沖縄のフンガワとほぼ同じパワー
レースではなく ソロで出せたことが嬉しい
たぶん去年より少しだけ強くなっている


よだれを垂らしながら ゴールしたら
出演者が全員そこでスタンバイしていて
拍手と爆笑で迎えてくれた（笑）


「タイム何分でした？」
「おお速ぇ！」
「Dスケが一番坂バカだな！ 出演者みたいでしょこの人（笑）」


最近新しく担当になった偉い人たちは
ディレクターが出演者に迎えられるという異様な光景に
ポカーンとされていた（笑）




さて
ロケから戻ると 吉報が待っていた
10月10日の「富士チャレンジライド」に参加できそうなのだ
６０kmのサイクリングイベントなのだが
途中には９kmのヒルクライムがあるらしい


今から強くはなれないが
コンディションだけは合わせて行こう★

ジテツウにて。

今日はずいぶん声をかけられる日だった



ジテツウで 代々木公園の坂で１分走
５６０W
ハアハア言いながら信号待ちしていたら
「Dスケ！」
と呼ばれ ハッと振り返ると
うじきさんだった（笑）


すげー勢いでダンシングする奴がいると思ったら
Dスケだった！
と 車の窓から笑っていらした


「乗ってく？ 乗ってかないよね（笑）」
と笑いあって お別れした



帰り道
信号待ちしていたら
「チャリダーのディレクターさんですよね」
と声をかけられた

「よくわかりますね」
と答えると
「いつもブログ見てますから」
と笑って答えてくれた

ブログ見てますと言ってくれる人は
もれなく優しそうな人ばかり
こんな中身のないブログを見てくれているのかと思うと
ありがたいやら 申し訳ないやら


こんな気分の時には
「バガボンド」という漫画の 武蔵のことを思い出す
武蔵がたまたま逗留した家の仏師から
「宮本武蔵といえば もっと傲慢なやつかと思っていたら
　まるで罪人でもあるかのようだ」
と言われるシーンがあるのだが
自分に言われているように感じる


自分が突き進んで来た道に
「本当にこの道で良いのだろうか」と
常に思っている


それ以上に
自分なんかが生きていてすみません
という気持ちで生きているところがある
だから 必死で役に立とうとしているのかもしれない





最近通るようになった 文京区の清戸坂
ゆるい勾配の直線路で
全力で１分もがけることが分かり
１分５６０W

途中 ストラバの区間があって
珍しく都内でKOM（４８秒 ５４３W）をとった

上りきって ハアハア言っていたら
そばに停まったバイクの配達員さんが
「すごい自転車ですね プロですか？」と
「フツーの会社員です」と答えたら
ツバが喉にからまって 咳き込みそうになった

このご時世 咳き込んだらアウトなので
必死にこらえた（笑）




今日はこれだけでは終わらなかった
山手通りで信号待ちしていたら
さらに声をかけられた
ギヤを指差して
「それ 無線のやつですよね」と

見ると ５０代半ばぐらいのおっちゃんで
年季の入ったクロスバイクの前かごに
破れかけたバッグを乗せている


「よくご存知ですね」
「自転車が好きなんです。とても買えませんけどね」

目をキラキラさせて 信号待ちの間ずっと
リヤの変速機を眺めていらした


私は いたたまれなくなって
「それでは お気をつけて！」と言って
その場を辞した


自転車は お金のかかるスポーツだ
人間以上の力を手に入れているのだから
お金がかかるのは仕方ないのだけれど
やっぱり値段を言われると 少し恥ずかしい



この気持ち 分かりにくいかもしれませんね






もう少し走りたくなって
荒川の土手に行ったが
虫の大群に襲われ ５kmで荒サイから逃げ帰った（笑）



明日からロケ
少しは走れるかなあ…

徳島の話。

ひとり旅 徳島編をご覧いただいた皆様
ありがとうございました


自分もドキドキしながらオンエアを見て
良くできてるなあ と
他人事のように感心しました（笑）






さて

ドキドキしたのには 実は理由がありました
今回の旅は 通常なら「失敗ロケ」になるからです


失敗ロケとなる要因の１つが
旅の３日間 ずっと雨だったこと
つまり撮りたかった絶景が １つも撮れていない


ロケの直前 雨マークが消えない天気予報を見て
超ブルーでした（笑）



さらに 今回のロケには最大の壁がありました

ご覧になった方は お気づきかもしれませんが
今回の旅には「ぶっつけ訪問」のシーンが１つもありません
コロナ禍のロケの決まりごととして
前もってこちらの訪問を受け入れてくださった場所にしか
お邪魔できないからです



例えば 前回の大分の旅での
ニューラーメンのお母さんとの出会いや
リンゴとミカンを恵んでくれたお母さんの優しさは
ぶっつけで訪問したからこそ 撮れたものです
それが封じられると 旅の臨場感が無くなってしまう




絶景もなく 臨場感を出しにくい
果たして番組になるのかと
旅の間 ずっと頭を抱えていました
今度こそ ５分のミニコーナーになってしまうかも と（笑）





これを救ってくれたのは 五郎さんだった
雨のシーンを これほど前向きなシーンにしてくれた出演者を
私は知らない



祖谷渓の落合集落のシーンは
早朝から２時間の天気待ちに付き合ってくれた
２時間待つということは 宿の到着も大幅に遅れるということ
つまり 雨の中 夜間走行の可能性が高まるのに
快諾してくれた




「天気待ちさせてください
　あと２時間待てば３０分だけ晴れ間が来ます」
「いいですよ！」

「あの坂 上まで上りませんか？
　晴れ間が３０分なので 急いで上ることになります」
「大丈夫ですよ！」

「モーレツな雨が来ますが 走ってもらっていいですか？」
「喜んで！」

「神社にクワガタ探しに行ってもいいですか？」
「マジっすか？ …行きますよ！」


テレビ番組は チームでやるものなのだと
改めて思った
お互いの良さが 相乗効果となった時
困難も突破できることがあるのだと





好天に恵まれ 素敵な出会いに恵まれた前回よりも
雨と 制限された出会いしかない今回に
勝ち目はないと思っていた
だからずっとドキドキしていた


でも ロケ中ずっと 五郎さんの明るさに救われ
オンエアを見て大丈夫だったと安堵した


番組は 作り手によって天と地ほどの違いが出る
他の人が作ったら もっと良かったかもしれないと
そう思ってしまうような出来ではなかった



五郎さんや取材させてくれた方々
ご覧いただいた皆さんに
少しは喜んでもらえたかもしれない
オンエアを見てそう感じたからか
昨日は床で寝落ちした


「幸せ寝落ち」
これ 番組づくりで最高のご褒美かもしれない（笑）

ドキドキします。

２２時
来週収録するスタジオ台本を書いていたら
シンゴちゃんからメッセージ


今日は何をしたとか
ビールがうまいとか
他愛ないメッセージなのだけれど
心を自分の中心に引き戻してくれる


見たことある方は分かると思いますが
シンゴちゃんは一見 押し出しがモーレツに強い
ガンガン喋るし 意見も強い

でも 心の奥は とてもとても優しい男で
人の悪口を言ってるのを聞いたことがない


建設的なことしか言わない


エネルギー量が凄まじいので
しゃべっていると
ポルシェのエンジンを目の前でふかされたように感じるけど（笑）






明日に放送を控えて
今回はずいぶんドキドキしている


放送前は 必ず緊張してドキドキするものだが
今回はとりわけ心拍が高い


良くできたと思っているからか
できが悪いからなのか



オンエアを見るのって すごく大事で
オンエアで見ると 作品の良し悪しが冷静に判断できる
なので このドキドキの正体が何なのかは
明日のオンエアを見れば判明すると思われる




昔 名前を出すのが憚られるほど偉い人に
「緊張しない人はダメだ」と言われたことがある


緊張する人は 繊細な人で
繊細さがなければ 何事も極めることができない
緊張する人が皆良いわけではないが
緊張しない人は 皆良くない と




旅した３日間 ずっと雨だったので
編集で頑張らないとどうにもならなかった
なので今回は かなり頑張った
だから緊張しているのだろう
この緊張は 頑張ったご褒美なのかもしれない（笑）









仕事の合間に食べる食料（昼食ともいう）を
大人買いした





世界中から ５０種類以上の補給食を取り寄せて
一番気に入ったのが クリフバー
これで１個２７０kcal





ナッツバターがあんこに入ってるこいつは
１個２００kcal



私は 会議の途中でも 偉い人との打ち合わせ中でも
割と普通に補給食を食べる

大事なのは 頭が働き続けることと
思いついた演出を 相手に納得してもらうこと
なので 偉い人たちも
サイクルウェアを着ていようが
補給食をモグモグしていようが
気にしないでいてくれる


一般企業ではアウトかもです


ツブシが効かない人間てやつですね（笑）




１、ツブシが効かないので
２、ここで頑張るしかない
３、なので緊張する

という流れなのかも（笑）

８月の走行距離。

８月の走行距離は
７８５kmでした


ぜんぜん走ってないですね（笑）



長距離ロケを１度やった以外は
通勤でしか走ってないですからね…



仕事と家庭のことが重なって
土日にまったく時間が取れないので
なんとか現状維持しているといった感じ



通勤では１分前後のモガキを続けているので
１分のパワーだけは更新して５８９W
２分も４００Wぐらいで走れていますが
それ以上の長い走りをやってないので
自分の力がどうなっているのか 皆目見当がつきません


今年中に １０分以上の坂道を全力で上れる日は
来るのだろうか…







私の時間外労働は 月に１３０時間ぐらいになります
過労死ライン（８０時間）をだいぶ上回ってますが
この通り まずまず元気でやれています



「趣味を仕事にできていいね」とよく言われますが
逆なのです
「仕事を趣味にした」のです
自己暗示のようなものですね
ストレスが無いのかというと
そんなことは決してなく
常に作品のクオリティについて頭を抱えて悩んでいるし
「おもしろく無い」とでも言われようものなら
頭がクラクラするほど落ち込んで
布団から出られなくなってしまう






五郎さんが たまにいう言葉に
「自転車は裏切りませんから」
というのがあります



努力したぶんだけ 自転車は応えてくれる
それは仕事では手に入らない シンプルな成功体験
自転車通勤が自分を救ってくれているのかもしれないと
ふと思ったりします





ただいま朝の５時２０分
７時間後のナレーション録りに向けて 原稿を仕上げたところ
今日もモガきながら帰ります★