出雲大社に参詣する八足門前の石段下に大きな円形の文様のような表示がされているが、参詣する人で気に留める人はほとんど見られない。
この円形文様は平成１２年(２０００)に巨大神殿の柱束の遺構が出土した跡で、当時新聞のトップニュースとなっていた。当時何度か訪れたが画像が見当たらない。
アナゴといえば瀬戸内と思っていたが・・・ 大田市でのアナゴの水揚げ量は全国有数の漁獲量のようで、商工会議所が中心となって「大田の大あなご」ブランド化推進しているようである。
以前に何度か食したことを紹介したが、夕食をと思ったが観光地近くでなく大きな街でないのでどこも早く店仕舞いをされていた。大あなご料理店一覧の店で何とか穴子天ぷら丼を食することが出来た。
日御碕灯台からの帰り道久しぶりに日御碕神社へ参詣した。楼門を入って正面に下の宮の日沉宮が祀られており、高台に上の宮の神の宮が祀られている。
境内には数多くの摂社・末社が祀られており、こられ社殿の多くが国の重要文化財に指定されているようである。
大田市波根西の海岸にみられる化石になった樹木で、国の天然記念物に指定されている珪化木を見に行った。
古い時代の火山噴火で埋没した樹木が化石化したものであり、周辺の地層の中には枝であったものとみられる細い炭化石もみられた。
日御碕灯台は明治３６年(１９０３)３月１５日に完成し、４月１日に点灯したようである。この灯台は石積み造りで内壁には煉瓦積みがされており、今では築造出来ないような高い組積造の灯台である。
発光部を支えている鋼管が過去に門司港駅舎でみかけたような鋳造鋼管であり築造の時代を感じさせる。
出雲大社前駅ホーム内には日本最古級の電車デハニ５０形・５２号車と表示されている電車が展示公開されていた。デハニ５０形は１９２８～１９２９年に製造され５２号・５３号の２両が現存しているようである。
この電車は中井貴一主演の「ＲＡＩＬＷＡＹＳ４９歳で電車の運転士になった男の物語」の映画に登場した電車のようである。
一畑電車の出雲大社前駅ホームに出れるようになっており、ホームに出ると丁度電車が到着してきた。上屋の骨組みは古レールを加工したものであり木造トラスもみられ開設当初のもののようである。またホームに設置してあるベンチもレトロな木製のものであった。
神門通りにある一畑電車の出雲大社前駅の前を過去に何度も通っているが立ち寄ることはなかった。が今回孫達とは別行動で駅舎内を訪れてみた。
この駅舎はＲＣ造で昭和５年（１９３０年）に建てられたようで、半円型の屋根や室内にはステンドグラス風の窓が設けられており、半円型の切符売り場など洋風的な建築である。
この建物は登録有形文化財として登録、近代化産業遺産に認定されているようである。
昨日は孫の運転する車に便乗して出雲路を訪れた。出雲大社に参詣するのは２年ぶりであろうか。日曜日であり神社や門前町は大勢の参詣者・観光客がみられた。
遥か昔に訪れた木曽路や南会津の大内宿などで食べた五平餅をなぜか食べたくなったので取り寄せて懐かしい味を堪能した。
ネット検索してみると大内宿で食べたものはしんごろうというもののようであった。他所で同じようなものをみていくと秋田ではみそたんぽ、新潟ではひこぜん、栃木ではばんだい餅などといわれているようである。
ブログのネタが枯渇気味、一服飲んで・・・
はるか昔、若い頃に耶馬渓の青の洞門や羅漢寺を訪れた時に、吉村松月園・耶馬渓焼の窯元があったので訪れた記念に求めていたものである。
当プログ主は旅行で訪れた地のローカル新聞を求めるようにしているが、ただ集めるのみ・・・ 河口湖畔のホテルで山梨日日新聞を貰った。伊豆白浜のホテルではネット時代を反映してか経済紙・全国紙の一部のみでローカル新聞は置かれてないようであった。
鶴岡八幡宮境内にある祖霊社の鳥居で柱と笠木が円形で貫が長方形の靖国鳥居という鳥居の形式のようであるが柱に傾斜がある。
靖国鳥居は別名が招魂鳥居、二柱鳥居とも呼ばれているようである。下画像は靖国神社の靖国鳥居である。
復元された箱根関所手前の道路に設けられた側溝であろうか、彩色された見たことがないような側溝蓋？がみられた。駅鈴、合鑑、御用提灯・十手、駕籠など旅に関する絵柄が表されていた。
喜生園跡の源範頼の墓
福蔵寺の源範頼の墓
昨日、修善寺温泉街はずれにある、源頼朝の異母弟で源義経の異母兄である源範頼の墓を訪れたことを紹介したが、源範頼は当地と何らかの関りがあったものとみられるのである。かつての桜尾城は源範頼の後裔である吉見氏が築城したと伝えられている。また佐伯区三宅の喜生園跡に源範頼の墓といわれる五輪塔があり、西区古江上の福蔵寺にも源範頼の墓といわれる五輪塔がある。
