先日ザク切りした車体の接合部となる部分を仕上げます。
過去に製作した41126や55340と同様に、戸当たり部分で接合します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9c/bce9604264d76a4168aeab9a3a927432.jpg)
鑢で慎重且つ丁寧(←当社比…笑)に仕上げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/c0/6dda3f5f469453bbe73bd6ca843f2824.jpg)
こんな感じですかねぇ、これなら接合部分の目立ちも最小限かと…
続いて妻面の加工に移ります。
貫通扉を交換する必要があるので、一旦くり抜いてt1.2のプラ板で埋めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/24/e2da89d4bb09e5db604f567ffabdfae6.jpg)
左40023 右55320
55320は、運転席窓がHゴム支持なのでココも埋める必要があります…が、実は種車がセノハチさまの仕掛品を譲り受けたものであるため、既に埋めてあったりします!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/88/389f5961c14eddc3d7b37ded727385f9.jpg)
乗務員扉が付く部分もプラ板で埋めてしまい、溶きパテで隙間を埋めておきます。
40023の方も同様の加工を行います。
ココで気になる、旧戸袋窓の部分。ココをどうするか思案中…前回も気になったんだよねぇ(汗)
過去に製作した41126や55340と同様に、戸当たり部分で接合します。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/09/9c/bce9604264d76a4168aeab9a3a927432.jpg)
鑢で慎重且つ丁寧(←当社比…笑)に仕上げます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/c0/6dda3f5f469453bbe73bd6ca843f2824.jpg)
こんな感じですかねぇ、これなら接合部分の目立ちも最小限かと…
続いて妻面の加工に移ります。
貫通扉を交換する必要があるので、一旦くり抜いてt1.2のプラ板で埋めます。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6f/24/e2da89d4bb09e5db604f567ffabdfae6.jpg)
左40023 右55320
55320は、運転席窓がHゴム支持なのでココも埋める必要があります…が、実は種車がセノハチさまの仕掛品を譲り受けたものであるため、既に埋めてあったりします!
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6a/88/389f5961c14eddc3d7b37ded727385f9.jpg)
乗務員扉が付く部分もプラ板で埋めてしまい、溶きパテで隙間を埋めておきます。
40023の方も同様の加工を行います。
ココで気になる、旧戸袋窓の部分。ココをどうするか思案中…前回も気になったんだよねぇ(汗)